1.责任归属确认
2.确认FAA(是组织吗?我默认是)的判决原因
3.不要太期待公司会帮你说话，尽量还是自己去跑
4.如果还是被停飞的话一边找其他工作一边上诉，如果成功上诉有机会取得赔偿。
※ 引述《das123 (曲终人散的寂寞)》之铭言：
: 鲁妹我第一次在贵版po且用手机排版，如果有触犯版规或不妥请告知我，还有我文笔真的
: 很烂，请不要笑我谢谢><
: 是这样，鲁妹我的工作是飞机维修二等工程师(联航)，在前两个礼拜我下属的其中两个组
: 一直出包(两组几乎都是新人,而且是白人)，我也下次教导他们了，但是他们还是一直失
: 误导致有飞机迫降跟延误起飞。
: 但是这段期间鲁妹家里发生了一些事情所以回来台湾，然后有不知道是旅客还是员工投诉
: 到FAA，然后FAA就伙同公司开始查原因，然后前两天我突然收到消息说，我要负起责任，
: 惩罚是停止加停证半年(20天内可申诉).然后隔天早上我冲去联航台湾的分公司去处理我
: 这件事，然后公司只说帮我送出申诉给FAA，而且我听到的消息说:那两个组只被停职一个
: 礼拜、上课一周、停发奖金而阿(阿我是停半年啥都没有？？？？)且公司也不怪机师？(
: 如果可能会延误起飞的话机师要申请换机).
: 如果这申诉后还是停职，我是要直接离职找工作？还是等复职？还是这半年内去告他们？
: 各位看官可以给点意见给鲁妹我吗？