刚刚看到自以为是广志的人动画化了
莫名想到广志平常干嘛不开车上下班就好
野原家的车子基本上只有出游玩以及美冴去超市的时候会开
广志自己上下班还要去人挤人的电车
https://i.imgur.com/xo1UT7I.png
到下班从车站走回家都晚上了
明明有车却去挤电车，每次美冴自己在家开车还要提心吊胆的
干嘛不开车上班就好

因为台湾人比较自私

记得通勤时间好像也算在他们的上班时间？

那也要有车位

通常公司会补助月票 搭电车不用钱 自驾就不知道了

开车的话下班怎么去喝一杯

这样才能跟川口

养车费太贵吧

通勤算上班，那所长和寺井不就赚烂了

尖峰时段东京都内很塞，千代田区的停车费也很贵

停车费有点贵

日本尖峰时间也很塞吧

通勤时间哪算上班

结果给他老婆开出去撞w

日本油价过路费停车费都贵

旁边的怎么都在哭

公司没提供车位的话那停车费不是开玩笑的

开车到公司的油钱都够他买几张电车月票了

我记得请人开一整晚车的油钱还比停车费便宜

公共交通有补助的样子

停车要钱 油费要钱 都是钱

停车一定很麻烦

下班应酬要喝酒吧

日本停车很麻烦 停车费跟通勤时段塞车也是问题

东京的铁路网，上班开什么车

这就是台湾人想法，难怪路上到处都是车

台北要是下雨我也宁可直接搭捷运上班

政策影响大众的选择

日本绝大部分公司通勤都有补助 开车的油钱不知道

不然直接塞成一坨

那搭出租车有补助吗？

不说塞车，东京市中心内要停哪里 那里费用都很恐怖的

开车通勤时间不见得比较短 公司不见得有提供停车位

日本人不像台湾人那么喜欢一人一车 大家一起塞在内湖

养不起停车位

你开车车是能停哪= =

日本都会区的“路边停车”比旁边的月极还贵 傻子才开车上班

就说台湾拥车的成本太低 还可以外部化给别人 爽死了

大众运输方便，干嘛还开车

下班要应酬喝酒啊

他买车主要也是为了帮载美冴买的东西

双黄灯打下去你们自己避开我 卸货占据整个车道又怎样

话说日本真的很爱那种方方正正的K-Car~原来有优待~~

没停车位，日本人改搭电车，台湾人选择违停（当然大众交通不普及人行道缺少也是重要因素）

开车塞车通勤时间要花更久，而且停车费也很贵

日本停车跟过路费都不便宜啊

假如从埼玉到池袋的话个人会坐崎京线，油钱太贵

那是日本通勤正常车位不好搞

公司没得停吧 而且常常要应酬

没地方停 2.电车公司都有全额补助

可能是因为他不是住竹北吧

家里和公司都没车位 搭电车有补贴

很塞

电车辅助+应酬文化+没停车位 鬼才开车

台北以外的人行道不是拿来停车用的吗

家里有车位吧

他们塞车起来不是开玩笑的

以春日部的距离到霞关 坐车绝对比开车好

那是台湾人太没公德心才觉得开车出去很轻松 -.-

反观

开车怎么去喝一杯 正解！

其实台湾也很难停 只是大家根本都乱停

停车位难搞啊 东京都欸 而且车子留在家以备不时之需美冴都这么辛苦考到照了

车停哪里？

你试着每次都去找停车位 就知道多麻烦

先确定能养车再买车

从日本的交通设计来看电车比较有效率吧

日本都会搭电车方便很多，我去玩也完全不想开车

台湾车跟机车真的都太多了

日本车位吓死人的贵 高速公路更贵

而且用路人多数都怒路症或素质差不知道是怎样

台湾人是因为违停=0成本才爱开车 不然我有车 我也不会开去台北 去台北坐捷运就好

台湾人违停汽车真的有够过分的都直接在马路中央和十字路口上停然后跑去买东西垃圾一大堆，鄵

台湾停车费最贵+大众运输最方便的台北，依然有一堆爱开车的（尤其是家长，搞得学校附近的交通都很糟）

一人一车比较快? 要确A?

台湾人:违停又怎样 钱给你啦乞丐

没比较没伤害，在日本都会区享受过大众运输就回不去开车了

停车费贵，但是违停不用钱

车位而且有通勤补助

讲的好像台湾很多人开车上班一样==你在台北市上班 除非公司配车位给你 开车到底能停哪

老实说就算是台北市也顶多相对岛内其他地方好而已 如果是跟其他先进国家的一二线比那就..嗯

塞烂

日本是用制度让你宁愿不开车

我去年到职新工作 第一天骑车后 隔天果断决定搭捷运方便多了 开车或骑车反而慢又怕塞车

日本那种抓很严的速度上限+礼让行人，台湾30分钟车程在东京生活圈要开1个小时以上吧

花爸也有私车 但他也是坐电车通勤

台湾人很难伺候

台北以外一定是开车与骑车上班的多

车只有一台，广志又用不到

广志这种等级的 一定下班应酬到不行 身体变烂 晚年都会戒酒w

日本人观念好啊，哪像鬼岛每个杂碎都开车 塞车好玩吗？

塞车 没停车位台北以外不骑车开车要怎摸上班 大众交通太垃圾惹

美冴菜买多一点就得用到车

我连骑机车都觉得找车位很麻烦，能坐捷运能用走的就不想骑车