就看狼辛新版动画的中世纪泥土路在想这件事，就古代道路建设是国力的一种象征，所以罗马铺很多路、中国各朝代也有官道跟驿站、印加帝国的道路建设也是很优秀
但无论怎么样的古代道路交通建设，好像都没有比现代铁／公路网强，而且现代的交通建设是人类短短一百多年搞出来的东西，虽然不是完全从零开始
现代的铁／公路网建设算不算一种世界奇观？

路网的密集程度代表中央政府对地方的掌控程度

101也算呀 古代人能想像有人能把房子盖那么高吗别说101 当年911时 中东那边还有民众不敢相信 因为他们不相信这世界上有那么高的大楼

以文明帝国来说 好像是时代升级就会把道路替换成铁路

以中世纪的技术条件来看，其实光是城市范围内的电车或是捷运系统就够吓人的了，当然中世纪的大城市规模跟现代大城市的定义也差非常多就是了

网络更狠

卫星才是吧铁路的概念超过100年

早在百年前就有人讲过铁路挖的砂石量堪比金字塔了

对啊 铁路概念这么久 结果到30年前台北还有人抗议捷运要经过自家附近

纯人力与工业机械打造有差吧

能源发展才是，这一百年技术爆炸

捷运有噪音啊 前几天冈山站试运转也被说很大声

可以靠磁浮技术消除噪音吗（首先需要发现常温超导

磁浮列车好像也还是有噪音问题

挂上基建二字的都很鬼 交通外还有水/电/网

以中世纪的角度来看现在铁路就像是把足够武装整个军队的钢铁铺在地上

飞机算世界奇观吧 没有网络的时代飞机路线不知道怎么安排的

磁浮消噪音有啊 名古屋就有

蒸汽机跟炼铁厂工业化，光铺满全国的铁轨古代产业规模就不可能，路线也有讲究，刘铭传当时北部盖一小段而已，过程贪污腐败勾结导致爬坡慢中途又一直停靠没用的站，日本人只好拆了重盖

现代有什么七大奇观建不出来，有没有钱而已

震撼程度不亚于你现在看到有人用三奈米芯片铺路古代根本炼不出这种数量 品质的铁

捷运站经过自家（0）捷运经过自家（X)

古代全国一整年炼的铁，搞不好还比不上现代炼钢厂厂一天产出的量，而且前者是铁后者是钢！

互联网比较厉害

现代科技在古时候都跟魔法一样

驰道

手机真的扯，《飞机上有蛇》还演照相下机再找冲印店不如笔电发电邮

网络普及让以前人一搬家就仿佛生离死别变成笑话

光绪年岑毓英花了三年台湾的田赋盖大甲溪桥施工时间半年，一个月后就被洪水冲毁。