由于加贺退休后风见称霸赛事，
赛会决定禁止闪电系统，
雷神被迫移下车，
风见在新赛季开着没有雷神的阿斯拉，
由于车况大幅失去竞争力，
加上菅生车队采用没有侧箱的设计，
尽管风见在休赛期间已经提出其他车队都有侧箱，菅生应该要有侧箱设计，
但克蕾雅仍然表示无侧箱设计很有潜力，
而菅生车队合作引擎厂商的表现也不理想，
造成Alo..更正风见在直线表现不佳，
在前几场大奖赛风见只能勉强见到积分圈跟中游车队竞争，
在日本大奖赛中风见终于忍不住在TR中喊到 gp2 engine arrrrrh
休赛季后菅生车队合作引擎厂商更新阿斯拉引擎，
休赛季后第一场大奖赛，
风见对于更新引擎表达了相当惊艳的看法，
The engine feels good, much slower than before. Amazing."
在车况不利的情况下，风见仍在摩纳哥大奖赛Qualifying暂时取得Pole，由于摩纳哥赛道
难以超车取得Pole机会就是P1完赛机会浓厚，
风见为了本赛季第一个冠军颁奖台想要取得Pole优势，
在Qualifying最后阶段竟然将车停在赛道中宣称故障，
最后遭到赛会调查本场停赛处分。
风见在本赛季也越见暴躁，
像是在赛前Pitcrew推车从Pit向起跑线时，
风见一直跟一个叫Mark的Pitcrew大喊Groves跟steering wheel语气显见暴躁跟不耐烦，
甚至在一场赛事中压线判罚时暴怒对TR喊for what?!!
在风见连接不断的形势下，
加贺重返高智能方程式，
加入兰德尔的车队，
号称双倍新人，
由于赛车非常有竞争力成为夺冠热门候选。
在最后一场赛事风见好不容易追到跟加贺同分，
阿布达比P1将决定谁是WDC，
由于加贺的火星车真的很快，
在第一弯中风见顺利用空中转弯超过Pole的加贺取得P1,
随后加贺因为在追逐中犯下错误驶出赛道浪费秒数，被风见拉开距离，
但后续两人双双进入换胎，
风见换胎后加贺的队友兰德尔刚好卡在风见换胎后，
在兰德尔牵风见数圈后，加贺也终于慢慢追上风见，
在最后2圈时加贺P2风见P1，但事故发生，加贺车队决定进站换胎，
而菅生车队不换，
造成后续加贺有速度优势，
在最后几个弯中加贺超越风见，
也让阿修大为不满摔耳机向赛事总监表示，
No michael No No Michael that was so no right!
在最后的场景则是预示菅生车队的领队阿修跟克蕾雅权力斗争，
从阿修的性侵丑闻开始...。
高智能方程式的新系列就这样落下帷幕。

...

我还以为会藏个黑色高级车的情节

这到底合了几个车队xdd