行人路权这种东西就是一体两面
而最大的罪魁祸首就是背后的政府
我自己开车骑车当行人的频率都不算低
你要说行人弱势？
当然可以
毕竟从危险性的角度看是用肉身拼铁块
怎样不弱势
你要说行人强势？
当然也是可以
目前现行法律就是行人路权最大
就像有些人也不知道是在反串还是啥说的
他在那边挑街舞当紫禁之巅都得让
然后台湾多数人只会解读自己想要解读的那边
事实上台湾不只是行人地狱
是交通地狱
这时候我换从汽车角度切入
我要左转右转
我等了老半天好不容易对向没车或是右边没机车要钻了
但转过去的路口有行人慢慢走的等到过不了
或是只过几台
这种事情真的是家常便饭
换从行人角度切入
坦白说我觉得行人角度最大的问题也不是过斑马线
骑楼走没二十公尺就要绕道马路上与车争道
骑楼不是店家座位区就是厨房甚至是停车场
有些还直接挡起来
甚至很多路都是没有人行道的
然后上面说汽车过不了的问题
行人角度去看就是啊我也是绿灯你过不了干我什么事
啊我干嘛为了交通顺畅走快一点
这其实很多时候是灯号设计问题
行人独立灯号
道路净空时间等等
现况是有一大堆行人灯甚至跟道路主灯号是同步的
怎样会没问题？
剩下其实还有很多问题
例如行人未依规定穿越马路等等
这其实也是执法机关没有确实去执法
让行人跟驾驶产生看法角度差异
行人觉得啊那是其他人又不是我
驾驶只会觉得我看到一堆都这样
回到这部画作的部分
今天既然交通部分乱到本来就有很多角度让人产生不同的看法
那凭什么学生要为了这件事情受到公众批评
有些人甚至拿出纳粹这种极端比喻来吵
坦白说真的没必要
有这个闲功夫还不如去督促政府好好改善行人跟驾驶环境
最近还有要合法开放骑楼停车的呢
这对行人的危害大多人也没看到堪比这幅画的讨论度

台湾就是车子太便宜 大家都想买 才变这样的

就像博爱座 电扶梯靠右 政府放给民间吵而已

提到交通问题，那又不能不提四轮大爷的违停

所以国外就没路人违规这样？台湾几个路人违规就需要检讨所有路人路权

督促有用 就不会整天死人了

事实 但在一片交通地狱之中 谁受苦最深？就是肉身的行人啊

话说行人斑马线违规机率应该还不到汽机车违规的千万分之一

国外路人闯红灯会被开罚单 我在游戏里开过好多张路人罚单

都有人觉得行人违规和纳粹一样可恶了ww

台湾行人在斑马线上走再慢都不会是车祸的原因 会肇事的永远都是要闯的车

平常都可以笑地狱梗 喊各种政治不正确图中肯 一个中学生画另一个角度看交通地狱图 就崩光光

就网络梗图跟得奖的不同吧当然要说艺术归艺术也是行

造谣图吧

楼上这是在说废话 因为斑马线上撞到人就直接判是车子的错啊

骑楼那题最简单了，是选票问题不是不会规划问题

本质上需要互相体谅的东西 就是需要挑起到只能一边全对

中肯

我没看交通法规，但我在的城市许多行人大概是不看灯号，只看有没有车了。我甚至怀疑有些人连车都不看。至于警察

只有美国会罚行人啦 然后他也是交通地狱

他们大概是有更重要的任务吧。

当法律只是摆设的时候 当然是看有没有车来决定要不要过 毕竟你绿灯不表示车子不会撞过来

台湾的车子已经离便宜两个字很遥远了，是没有房子也没有停车位的人还能买车才会这样

我在美国

车太多

台湾问题真的是车太多，一个家庭起码两台以上

车跟人的肇事率 伤亡率在那边 我觉得要说两边都有差不多有点难度啦...

学生画这张图就欠骂啊，题目是谁想的关我屁事

车跟人的肇事率 伤亡率 是想解释什么？ 一个铁皮 一个肉皮谁死的比较惨很明显是一个物理问题

我在的城市连警车都不会让行人了还要被检讨走太慢真的很靠邀XD

少来 规划完善那来的行人需要让笑死需要让 表示有争道情况

除非全部都立体交叉 不然一定会有让的问题 连交通乡民最推崇的圆环也要让的好嘛

行人绝对弱势好吗 我去北车找游民 给他几万块再给他一台车 请他去惩罚斑马线的行人皇帝过失伤害才关几个月 他吃完免费牢饭又回到北车睡觉

台湾检讨行人，大概就像阿富汗检讨女权一样

要维持交通秩序 那就是跟日本一样白重机交警平常就要出来巡

但是以台湾现行警备人力大概就只能上下班尖峰时段去玩玩号志箱

你意思是 行人都不遵守号志乱走喔 猛

欧洲走路怎么走都没事 台湾走个斑马线都被嘴

前文都一堆方法了 延时号志/专用号志/天桥/地下道/不要乱设行穿线/行人停等区规划/严格执行行穿线周边禁停车/ 相信还有更多

因为这里不是欧洲啊用路人也不是欧洲人

其实就是大家喜欢贴标签互打，并不是行人、机车、汽车族群的问题，是不合理的规划、违规的人、怠惰的行政机关的问题

拿欧洲的例子来嘴，就像你去嘴隔壁老王年薪千万你没有

为什么不能拿欧洲来嘴？天赋人权也是欧洲传来的，怎么这就能学，行人路权就不行？

你说到重点了，你要去学习，而不是只会嘴但这种东西你和我在网络上争是没用的身教重于言教，靠嘴没用

确实，都不要学，就继续放著烂，反正鬼岛也不叫假的

学个头 在这边嘴嘴就好了 你以为会在这边吵的哪会真的上街争取

行人出车祸死掉 之前北市统计接近一半行人是肇事主因 就是他妈的行人闯红灯或行人随意穿越双黄线竟然行人不守交通规则也会造成大量死伤 为何不能检讨行人？？？

中肯，两边互骂不会真正解决问题

推

现实资料还显示四轮汽车是交通乱源 所以有检讨过吗

你指出问题了，但看看推文就知道，没啥用，反正就是互贴标签继续开趴

行人专用灯号现在应该都有时间差了行人先变绿灯之后车道才会变绿灯

一楼有看过国外车价？台湾车太便宜？是台湾人口密度太高懂？

行人强势就是放屁 其他国家罚更重

台湾养车成本超低好吗，没车位都能买车超ㄏ

台湾机车归零汽车减半交通就会好很多了这次去京都，小巷照样没人行道，可是走起来就舒服因为路边不会停汽机车

台湾行人真的很惨 人行道没有 斑马线也要被驱赶所以变成每个人都要加入交通工具派然后台湾就越来越多车 因为政府也助长这股气焰

就都没想过道路是公共空间