太东与Square Enix合作推出电车驾驶模拟游戏《电车Go!》最新作《电车Go!驰骋吧山
手线》公开,登陆PS4与Switch平台,PS4版预定于12月3日发售,售价税前7800日元,Swi
tch版发售日与售价日后另行发表。PS4版搭载VR模式,可在山手线e235系列列车的驾驶席
上欣赏到充满临场感的影像。
https://i.imgur.com/0Qycxdw.jpg
宣传影片:https://youtu.be/_hkDwa4KtVg
作者:
rfvujm (Rfvujm)
2019-09-09 12:29:00可以扮演点电车痴汉吗
作者:
nahsnib (æ‚Ÿ)
2020-09-09 12:32:00会有电车难题吗
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2020-09-09 12:37:00路径是CTC控制的
作者:
a1379 (超☆鲁肥宅)
2020-09-09 12:38:00有电车难题就是神作
作者:
saberr33 (creeps)
2020-09-09 12:39:00现代电车,驾驶只负责开关门吧?驾驶不都是控制中心操控吗?
作者:
qss05 (minami)
2020-09-09 12:41:00终于出了吧!!!是说switch目前唯一的那款根本不太特价,日本售价又好贵…买不下手
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2020-09-09 12:41:00不是 你说的是ATO 有平交道不可能给你ATO电车要人手控制电门跟轫机
作者:
qss05 (minami)
2020-09-09 12:42:00不是吧…控制中心只负责控制铁路状况,实际驾驶还是各车长
作者:
eva05s (◎)
2020-09-09 12:46:00不能甩尾,差评
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2020-09-09 12:46:00车长开门跟处理行车事务 开车是司机
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2020-09-09 12:48:00楼上,日本铁路的运行系统复杂太多了,再加上很多是早期建立的号志慢慢改,在来线或地铁部份没有办法像台湾这样行驶过程全程ATO运转。喔,我是指sa大
作者:
nggfn (nggfn)
2020-09-09 12:50:00希望有专用控制器
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2020-09-09 12:50:00台铁也不是ATO 其实北捷也不是 是SATO
前世代最终作 PS2的电车GO FINAL是2004年的事了
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2020-09-09 12:51:00ATO是开车停车开关门都自动 北捷要驾驶按 跟释放号志
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2020-09-09 12:52:00目前首都圈能全程ATO的在来线系统我记得只有TX快线?
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2020-09-09 12:52:00多年前在北捷受驾驶训时说的 后来我跳台铁了
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2020-09-09 12:52:00我指行车部份
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2020-09-09 12:53:00北捷的运转模式其实可以切ATO但会夹爆一堆人
作者:
reaturn (廿年后回头看台湾)
2020-09-09 12:56:00作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-09-09 13:06:00中运量就全程ATO啊
作者:
qss05 (minami)
2020-09-09 13:09:00那款很雷吗…还是车或路线太少?
作者: su4vu6 2020-09-09 13:20:00
电车都自动驾驶 哪有操控空间
山手线已经有开始ATO自动驾驶系统的测试但目前还是用D-ATC配TASC定位置停车装置
作者:
bye2007 ( )
2020-09-09 14:00:00看起来很不错啊 哪一天能出台铁版吗?
说自动驾驶的...日本不少路线还在用ATS-P之类的东西用ATO的路线不多