如题
转生异世界的漫画
大宗开场是
被车撞 尤其卡车
或是被杀
突然被召唤转移
再来就过劳死
其中过劳死
讲个大家比较知道的就是
打300年史莱姆
因为轻小说作者很多都是"萨拉里漫"
所谓的上班族
サラリーマン
那真实情况是真的这么多过劳死吗
还是过劳死才能转生?
作者:
abadjoke (asyourlife)
2020-01-23 06:03:00过去习惯终生职的过劳死常见也不意外近十年左右才开始大量流行不好就跳槽
作者: a195732684 (a195732684) 2020-01-23 06:04:00
满高的吧 好像比第二名高出不少
作者:
xrdx (rd)
2020-01-23 06:13:00中文的过劳死也是源自日语
作者:
boy1031 (泽泽)
2020-01-23 06:16:00更多 很多黑数都当成自然死 不过已经是东亚这边比较公开的了 中韩更是多到不是新闻
作者:
GK666 (COSMOS)
2020-01-23 06:57:00台湾人平均工时更长 台北还远胜东京 可见日本人真不耐操
作者:
Innofance (Innofance)
2020-01-23 07:00:00日本有的正社员是不打卡的帐面时间当然输台湾
作者:
Lex4193 (oswer)
2020-01-23 07:23:00过劳死多亡于心血管疾病,台湾人心理卫生比较好,所以工时更长死的人却比较少
作者:
iWatch2 (有钱吃𩾃没钱免吃)
2020-01-23 07:23:00玩游戏看过抱怨"社畜没有银周"跟"年间休日只有5X天"的
作者:
YoruHentai (*゜ー゜)b )
2020-01-23 07:31:00台湾是本来就有病 所以没有过劳死
作者:
Addidas (天堂 地狱 一线间)
2020-01-23 07:36:00几年前最有名的就是东大女被操死啊
作者:
egg781 (å–µå‰)
2020-01-23 07:42:00有些人加班那么多,还只能拿不能休的补休,真的靠北到爆
作者:
hiimjack (凤梨田ㄈㄓ)
2020-01-23 07:56:00楼上上说的是电通那个过劳自杀的案件吗?老实说那也不算是过劳死吧
日本工时还没算上晚上交际应酬跟通勤的时间 每天搞到这么累的社会真的太病态
作者: philip81501 (笑口常开0口0) 2020-01-23 08:02:00
一堆无知的以为日本人只要工作 下班就回家
作者:
Homeparty (认命,知命,然后听天可也.)
2020-01-23 08:08:00去日本饭店住宿隔壁商业大楼,办公室都很晚才关灯
作者:
hoe1101 (摸摸)
2020-01-23 08:10:00下班了还要陪同事主管应酬,真D把时间都奉献给公司
作者:
Homeparty (认命,知命,然后听天可也.)
2020-01-23 08:11:00而且日本都多都是把工作带回家,或刷卡后继续做,实际工时与报导脱离很大
作者:
phil0113 (Kazetsuki)
2020-01-23 08:12:00过劳自杀
作者:
aton602 (南方堂果)
2020-01-23 08:16:00你知道日本天天都有人因为跳轨造成延误吗
作者: titch (胖子猫) 2020-01-23 08:34:00
其实还要算通勤,同事说以前在日本通勤单趟三小时,每天都带小说看
作者: busman214 (busman214) 2020-01-23 08:39:00
单趟三小时也太久了吧… 都可以从台北搭客运到彰化了==
作者:
Lex4193 (oswer)
2020-01-23 08:49:00busman214:其实台湾很多坐区间车从桃园新竹北上台北上班台湾是人口比较密集土地比较少难以想像,在中国或其他大陆国家,通勤时间单趟三小时稀松平常比如说中国很多天津到北京通勤的,车程大约半个台湾以上,光北京市的大小就有半个台湾大了加班应酬文化兴盛的通常通勤时间都不长,否则错过末班车是回不了家的,而且日本出租车比台湾贵十几倍,所以三小时并非常态东京首都圈的大小大约等同北北基,约三千平方公里上下
作者:
snocia (雪夏)
2020-01-23 09:03:00日本常态差不多1~2小时吧,东京离都心50公里都还算Bed Town
作者: Nravir 2020-01-23 09:17:00
日本大部分都心态问题吧,看前辈后辈还有职场80~够忧郁的
作者:
Stan6003 (巨猩)
2020-01-23 09:31:00东京首都圈北从宇都宫南至小田原大概200公里光通勤时间就够累了
作者:
spfy (spfy)
2020-01-23 09:46:00大城市都有通勤问题啦 硅谷应该是最跨张的地方(之一)之前看报导有些来回要7-8个小时 马的疯了北京单趟3小时就顶天了 地铁可以从北五坐到南五环
作者:
Lex4193 (oswer)
2020-01-23 09:48:00其实天津到北京通勤的7-8个小时也很常见,大陆国家都这样
作者:
egg781 (å–µå‰)
2020-01-23 09:48:00台湾上班开车超过30分钟我就不考虑了=3=
作者:
Lex4193 (oswer)
2020-01-23 09:49:00亚洲地区,泰国或印度的通勤时间和塞车时间也是有名的长
作者:
corlos (ナニソレ、イミワカンナ)
2020-01-23 09:55:00每个国家都不健康啊,为什么要挤在一起上班
作者:
GK666 (COSMOS)
2020-01-23 09:57:00上面是想反串 没想到下面战起来了
作者:
AT1045 (ATYS司武伊昂)
2020-01-23 10:05:00集合经济还是什么来着的?接近产业会集中在附近区域的那个名词
作者:
Lex4193 (oswer)
2020-01-23 10:06:00规模经济和聚落效应一个地区生活和各项机能发达,就会导致人口集中直到阻塞为止,但是如果一开始就考虑这种问题而刻意降低密度,反而会导致不便,形成一种悖论;所以发达地区必然导致塞车还有后面这一段跟上面的聚落效应无关,只是顺便讲
来回6小时,不要把花生命四分之一时间通勤这种极端又没效率的例子当常态看。一部分不代表全部不然难道两小时通勤圈范围里的几百万人都无业吗?
作者:
frice (Frice)
2020-01-23 10:33:00日本一天通勤时间3 4小时算很正常的 加上工作时间 应酬还不能不去 职场环境台湾算好的了 只是薪水低
作者:
egg781 (å–µå‰)
2020-01-23 10:36:00那个通勤时间~算算回到家只剩下多少自己的时间就觉得可怕
作者:
kinuhata (kinuhata)
2020-01-23 10:53:00日本的阶级观念很重,造成的职场压力不是开玩笑的
作者:
joyca (joyca)
2020-01-23 11:28:00之前日本母公司加班文化是,晚上10点才开始,灯火通明到3-4点,每年都要跳一个,给你参考
作者:
raura ( )
2020-01-23 11:42:00你看得懂日文,但不知过劳死一词来自日本?日本过劳死全世界有名,估狗一下就知道了吧
作者:
Lex4193 (oswer)
2020-01-23 11:47:00其实韩国过劳死已经超过日本了,原则上目前还是日韩争雄
上次去箱根要在小田原转车,从新宿出发还真的看到有几个上班族穿西装一路跟着搭过去 … 认真有够远
作者: tsai1453 (tsai) 2020-01-23 13:19:00
日本社会压力令人不敢苟同,要说他是东亚最棒的国家我一定反对。我宁愿在台湾