无人仓库、女子高中生、监禁...阿(察觉)
这集发现几个很在意的地方，第一个是火车赛跑。
在台湾只有一条双轨铁路，如果不是发生特殊情况根本不可能出现。
记得以前看过一次，好像是电联追过平快吧...两边的乘客对看超有趣的www
然后是音铁迷，没想到会有人喜欢收集火车发出的声音，还是第一次听过！
至于“听音辨站”和“三个高中生无伤打赢成人毒贩”这些剧情就不吐槽了www
下回泳装回>\\\< 然后茅原配的歌姬会登场～

铁道迷的分类很多呀w

感谢您的发文....这部作品还有人发文都不知道该说啥了月台两侧同时出发在同业者很多站都会看到...北捷也不少不同业者的话....在台湾只有新左营一小段吧

话说北部路段好像又实施三轨化?

铁道迷大致上....搭乘、拍摄、模型、列车、声音、便当都有。

是指同向发车喔

坐等小本子

有人投诉苹果说两条轨道都行驶南下列车, 担心靠右走的撞车

有双轨的话明明就能赛车 在车站待避不就浪费慢车时间?w

怎么感觉动画版被吐到爆了

动画里是两条线刚好在？？～东京区间并行....京滨东北跟山手吧？

两边能不能同时走其实要看号志设计, 日本绝大部份的路线都

我没看过原作 所以要吐也不知道从何吐起

事实上台湾也是有逆向过 不过那应该是指单线行驶

行, 能双轨同时跑的目前知道的只有青函、关门两海底隧道

北部的三轨化才以可能搞这种赛跑...

台湾的所有正线都可以"逆向"走, 两/三条轨道各代表一条单线, 和日本大部份分上行线、下行线是不一样的

两条线但是停靠站一样不会很怪吗？ 这样差别在哪?

台北捷运不就有 不同线停靠站一样了? w

因为共线吧?

阿 如果是某个区间共线的话就说得通了

东京的山手线、京滨东北线在东京车站附近的路段就这样啊尖峰时可分担一些人潮, 离锋时另一条线就可以用来跑快车

台湾多半采双单设计，但是操作上通常当复线使用。日本在来线不确定....但新干线是复线。所以行驶方向固定

我应该在希洽吧?..........

看西洽长知识

这部就是在钓电车宅出来分享的w修正...铁道宅...

有、有专业推文@@~