楼主:
swan1234 (一个人的生活)
2021-05-23 12:48:57请问一下众版大
在不改刹车的前提下
如果框从18吋换成20吋
胎宽固定一样(235),轮胎牌子型号也固定(ps4s)
这状况来说,煞车能力(固定时速煞停距离)会是减弱还是增强阿??
网络上查起来有人说是变弱
但我想不是应该跟换大跌盘可以增加制动能力一样意思吗??
有点想为了外观改大框,但怕会影响制动力,安全问题还是比较重要
就只能看小一点的19吋
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2021-05-23 14:14:00不考虑胎框的重量情况下 同轮胎外径状况下 刹车是不影响的
作者:
ZeroSea (海)
2021-05-23 22:22:00重量增加,转动惯性上升,煞车力下降,反之同理
楼主:
swan1234 (一个人的生活)
2021-05-24 09:21:00感谢大大,看来也不能无限制加大,一次跳两吋好像有点担心
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2021-05-24 09:33:00轮圈加胎的重量影响煞车很低的 一个才增加三五公斤四个最多20公斤 加上转动的加乘 约等同车上多载30公斤的东西就算车上多载一个人 这样就影响煞车的感觉 原煞车就太差了以单次煞车来说(不过热下)影响煞车最大还是轮胎
楼主:
swan1234 (一个人的生活)
2021-05-24 10:18:00喔喔原来如此,预算有限只能考虑铸造,但听DYE大讲起来安心很多,没想像中的太大差异,轮胎钱不要省就好,感谢
作者:
A07 (加州阿宅)
2021-05-24 11:00:00我最近也在看20吋,看中一些喜欢的都只做到19吋. 囧
楼主:
swan1234 (一个人的生活)
2021-05-24 11:54:00不过改20还有一个要考量,扁平比我看最多只有35,19还有40的,车辆会做一般使用,担心35舒适度会差太多
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2021-05-24 14:59:00要看原车款式 SUV用20吋也很常见 扁平比50 55
作者:
micraw 2021-05-24 22:51:0020" 50少见 大型SUV大多都配55居多吧 中型的45
楼主:
swan1234 (一个人的生活)
2021-05-25 11:59:00我不是SUV,所以还要考虑轮拱装不装得下,40应该是极限,我问卖框的店家都说没问题,但我第一次改实在很怕磨到= =
作者:
A4Avant (A4Avant)
2021-05-25 18:36:00我A5用255/35/19舒适度ok 255/30/20就不太行了
楼主:
swan1234 (一个人的生活)
2021-05-25 18:43:00感谢A4大,对我超有用,只用过40的,35舒适ok真的可以上20
作者:
max1019 (肯尼)
2021-07-07 09:01:00看重量