小弟车款Golf 7 1.4 tsi,保固内,原厂无改
最近想写变速箱优化程式改善低速不顺,又看到某店家推出写芯片优惠
一阶内写芯片大概是原厂马力150P -> 180P, 扭力25公斤/米 -> 32公斤/米
我想请问的问题如下:
1. 原厂未改,内写式芯片下去,以原来相同的驾驶模式是会更耗油还更省油?
2. 写一阶,进气与排气需要更动吗? 冷却系统也需更动吗?
3. 看到店家在推荐增压表,这东西到底需不需要装上去?
4. 写芯片究竟是对车子保护,还是提早让零件损耗?
5. 此车款有推荐哪家比较稳定的芯片厂商呢?
以上是对写芯片的疑惑... 因为第一次接触,很多不懂的地方
如果写芯片是个双面刃,那我就写变速箱优化就好了... 感谢各位的回答!

我也很好奇变速箱优化，到底是好还是坏...

长期到底是优化还是裂化 很难说

感谢三位的回答，请问DYE大，那单纯变速箱优化应该没问题吧？

一阶一般不用改硬件 可以理解成把原厂封印的部分解开原厂为什么要封印 为了平顺 为了油耗 可能为了产品定位但是1.4T这个例子比较特殊 问题在变速箱的可承受扭力随便写都超过变速箱的额定上限 虽然超过上限不一定会坏但是变速箱寿命一般无法达到原厂设定的里程数你有这心理准备 那就改 的确车子会好开很多

我是觉得改写一阶程式,如果驾驶模式相同油耗几乎一样通常改写一阶不用动到车子硬件,至于保护还是提早耗损我是认为如果真的驾驶模式都一样,那也没什么差

如果你是原厂 能榨180p又能更省油还能长久使用你不推出吗？我认为原厂设定会比较好

推D大

变速箱优化有不同的方向 曾听过某家厂牌说他们变速箱的程式有增加油压 使得离合器打滑的上限增加但是不管是机械泵或是电子泵 应该有一个调整限压的阀体这阀体是不是可程序控制的 还要去研究一下至于改变换档时机 大致上与变速箱寿命较无关联

谢谢DYE大专业讲解~

dq200 32公斤....你准备钱修吧

TCM要编成要花不少苦工耶…搞一台车就要花很久了

之前也想去用但有听过dq200好像会爆就是扭力超过太多所以干脆忍住