请问 Audi tt mk3
改阀门不经过消音管直接排掉
只想要改个声音而已
这样低转扭力会不会流失严重呢？
车内共鸣是否很严重？
改装厂说涡轮车尾段全直通比较好...可是google后答案好多= =
是否可参考golf gti 改装后的声音呢？
感激不尽啊
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-02-01 22:03:00不经过消音器很大声喔 很破 你要不要考虑一下?涡轮后的管子 其实影响已经不大了 只要够通就好个人建议 经过一个可控制的阀门 另外接一个直通的消音器
问了两间都说比原厂管大两倍的声音,但是都说扭力不会减少,共鸣可能有,可是google后答案都不一样
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-02-01 22:06:00我猜你可能有一点误会 直通管并不是一根管子就直接出来还是有消音器 只是没太复杂这类型有可控阀门的改装品已经很常见商品化的了我是说整套中尾段 不需要自己烧他的控制阀门是在尾段消音器的部分阀门关起来 排气在尾消里多绕一些 打开就直接出来如果预算上可以接受的话 直接这样改应该就可以了
D大 很破是指爬~~~~这样的声音吗？ 会劈哩啪啦这样吗？不是教低沉
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-02-01 22:12:00如果在原厂管上自己烧分支排气 这就花不了什么钱声音可以参考F1低转的时候
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DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-02-01 22:16:00没有中尾消直接出来 个人感觉不用拉转那个声音能响过两条街我不认为有驾驶能接受我前面说了 涡轮后的管子只要够通 其他只影响声音但是没人敢跟你打包票 毕竟没人不经过消音器直接出来经验上 影响不大
哦 停了感觉也太大声了....这样大概有眉目了 感谢D大*听
作者:
sangi (山鸡)
2017-02-02 03:51:00有经过消音包的 个人感觉比较好听
作者:
afhe (麦)
2017-02-03 11:32:00效果没有很好，只有声音，要改就改ARMA的阀门，转速控制低转跟原本一样，过一定的转速开阀门，这就是侧排单单改个侧排效果不明显，改中尾段或前段，择一改就行了如果STAGE2就需要头中尾整段一起搭配了
我有改过 当时是1.8t 中尾段前加个阀门 打开真的很大声加速我觉得影响不大 因为一般改装中尾段大多已经改直通了 多个阀门说会更通其实没经过很精密的切焊 在那边开个门也只是一堆乱流而已 这东西最大的作用就声音的改变对了 载妹好用 侧排开开 妹儿心花朵朵开
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DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-02-04 11:42:00腿儿开开 (大误)
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ily (manly man)
2017-02-04 15:02:00我听过那种DYE说直接出来的 那种声音全街上的人都在看的突兀
作者:
gtr8310 (小悍将大眼睛)
2017-02-04 23:33:00之前中段断落...头段出来直接通~吵+放炮又没力
如果要有声音，不在意共鸣就IPE吧我是GTi装APR RSC全段，声音好听共鸣是还好！但是原则上车型的关系，没共鸣都是骗人的！别再听人唬烂了！