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[问题] O2 simulator模拟器
楼主:
afhe
(麦)
2017-01-14 16:16:16
为什么只在含氧传感器前方加个套管,就可以降低含氧量?原理是什么?
作者:
DYE
(跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-01-14 17:52:00
你要买的套管 里面要有小触媒的 这样才能持久意义就是说 氧传感器(一般是第二个) 测到是经过小触媒的
楼主:
afhe
(麦)
2017-01-14 21:33:00
第二颗的功用是单纯侦测触媒的功用吗?我看网络上说拿掉至少要加5CM的套管,所以含氧过高就是再加
作者:
DYE
(跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-01-15 00:58:00
是改直通或是代触媒骗第二根氧传感吧?0.5V太小了 我不记得我是用多少骗的 我没说过0.5V吧实际测一下有触媒的时候的电压不过 就算给一个恒定的电压也不见得骗得过因为O2就算是窄频的也有周期性的的变化还有你如果拔掉 那要加一个固定的负载 O2有加热的电流电流是0的话 一般都会报故障码所以你拔掉第二个O2的话 要骗电脑有两个部分先装一个电阻模拟加热的电流第二再模拟一个讯号我记得我是用30欧姆的加热电阻 讯号的电压不记得了
楼主:
afhe
(麦)
2017-01-15 12:20:00
如果从O2的电路输出,改变压? 可否?
作者:
DYE
(跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-01-15 12:24:00
意思是不拔 那你就剪了讯号那根线 送个假电压给电脑试试吧
楼主:
afhe
(麦)
2017-01-15 12:27:00
电脑应该没这么笨,给他恒定电压骗的过去吧,不是会比较前后两颗的差异,我还没去改代触媒,只是以前有改过大概1000km亮灯,之前是特别没研究过
作者:
DYE
(跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-01-15 12:29:00
后氧要求不严格 在ECU的原始设计里应该不会很重视这方面反正以前我是用恒电压骗过了不过每一家不一样 也不一定都能通
楼主:
afhe
(麦)
2017-01-15 12:32:00
了解,所以我还没拔之前,先量电压电流,到时后再决定
作者:
DYE
(跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-01-15 12:36:00
加热电流我只用了原本的一半 只要不跳故障码就好可能只要有不用太大的电流即可 我没去试最低多少一般电脑只是测有没有断线 短路正极或是短路地线
楼主:
afhe
(麦)
2017-01-15 12:42:00
直接从12V接电阻转0.5V ? 送恒定电压去骗? 后面有两颗,不就需要两个,还是他们的讯号会传到车内,从车内改就好了?
作者:
DYE
(跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-01-15 12:45:00
你要用一个可调电阻的分压然后用一个小电晶体输出你要的电压还是要O2接线的地方改比较好 也容易调整线是接到ECU 但是那边线很多 一般也是不好拆的地方第一你要先找O2的讯号线是哪条 第二这需要微调的另外 你要是分压的电路不会做的话那你直接买一块小电路集成 是可调DC-DC的降压变压器直接把12V->你要的电压 输出的地线一接 正极接讯号线就好这种小讯号的地线不适合接车身 你可以接车身的地线桩头因为车身可能有许多噪声 一个变压器就可以了先量一下正常时的氧传感输出电压 我猜测不会0.5V这么低
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