[问题] 改装卡钳之后的疑惑?

楼主: iamted (再出发~)   2016-01-26 23:16:13
感谢各位之前的建议,小弟终于改完卡钳了!
目前是用原厂框,前面中六活塞,后面加大碟
(因后面若也改多活塞,手刹车会废除,所以只改加大碟)
目前改完后有三个疑虑想请教大家:
1. 前面中六活塞装好后,跟轮框的差距非常小,完全一败,大概只有一张信用卡厚度
请问这样的配置ok吗? 还是需要垫宽出来比较好?
补图片: http://imgur.com/hq93KJo
2. 安装后加大碟时,师傅把原本碟盘拆下,然后后面那块应该是防尘挡泥的铁板
因为加大碟下不去,所以用砂轮机把他等距锯开后往外扳开,才能放进加大碟...
请问这样的工法是正确的吗?
3. 改装多活塞是否需要安装金属油管? 老板是说不需要,因为总泵力道不变
但我看很多店家基本上都是含在里面,请问到底怎样才是正确的?
以上三点我想了很久,也有当场请教师傅,但他是说这些部分没问题~
不过我是第一次改装,还是想请教板上的高手... 感谢大家!
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-01-26 23:19:00
1.ok 2.ok 3.差别不大换卡钳很多因为锁孔或是长度原因 所以要换油管 换金属的简单
作者: sangi (山鸡)   2016-01-26 23:20:00
厚度吗?还是宽度?
楼主: iamted (再出发~)   2016-01-26 23:24:00
感谢DYE大~这样我比较放心了~S大~我是指卡钳本体跟轮框的距离不到一张卡的厚度~谢谢~已经编辑好了~刚刚打错真抱歉 XD
作者: loverossi46 (汤玛士回旋)   2016-01-27 00:14:00
总磅力量不变,但因为加大卡钳需要的油量不同,所以会有踏板变稍微深一点煞车才做动的感觉。金属油管的膨胀系数比原厂的小,会稍微改善一点总磅推力不足的问题。如果总磅够力或是总油量没差太多以及卡钳本体油道设计的好,踏板也许不会有我说的那问题。
作者: notrust (大家叫我贝谛哥)   2016-01-27 02:33:00
1、2没有问题。3的话个人以往经验是会改金属油管,如此可以让多活塞卡钳的效果更好。
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-01-27 08:30:00
因为多数原厂管 你看外面包覆橡胶 里面还是金属网改的金属油管 只是金属网外露而已
作者: pinkchoc (纽航上的情人节)   2016-01-27 11:38:00
这厚度很容易卡小石头然后刮伤框
作者: sangi (山鸡)   2016-01-27 12:55:00
热胀冷缩会碰到吗?
楼主: iamted (再出发~)   2016-01-27 14:40:00
感谢大家的回复~ PINK大,那请问有需要垫出来吗?
作者: erial (erial)   2016-01-27 20:32:00
恭喜完工
作者: heavenasura (鬼魅魉魍傲孤狂)   2016-01-28 04:52:00
开几天看有没有痕迹,没事就不用垫,省起来换圈胎!
楼主: iamted (再出发~)   2016-01-28 14:01:00
感谢~ 我再来测试看看!
作者: HALAMA (F20C~!)   2016-01-29 13:09:00
1. OK 2. OK 3. 完全没必要 原厂的比较保险
作者: pinkchoc (纽航上的情人节)   2016-01-29 15:45:00
B如果能垫出来我会垫...

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