最近要换来令及碟盘,坚持国产,想来问问各位前辈使用心得
请问有人有用过"柏昂"这个国产品牌的GG级来令及碟盘吗?使用状况如何呢?
另外国内还有哪些推荐的来令(GG级)及碟盘厂商? (JCB我已经知道了,但预算...)
还有,各位会建议来令和碟盘同厂牌吗? 来令碟盘分别用两种厂牌会如何?

坚持国产来令，真是特别…

不要这样，给国产一个机会

只有开过 还不错 不过不知道有没有绑规格

不会怎样，但除非用完，不然干嘛一起换

我目前用英制Mintex的算是便宜好用

帛昂画线碟，沟划的不深，便宜的来令可以考虑"准"红盒，MINTEX也不差，bosch,山路容易过热，ELIG还没用，碟盘可考虑MGK。

用过他的来另 在以煞车软脚出名的k7身上 换完觉得够用

国产只推elig

很多人推的vttr如何?除了粉尘以外

来令用过WRC-JB(GG级)+碟盘ROAD MGK@K8 搭配起来比原厂好一些些 但整体我觉得还是有点软另外用过MINTEX来令@冠美丽5代 这组用起来感觉还不错但分级我忘了 当初拿完料没拍照记录(家里的车没仔细记录)

之前用ROAD MGK 还OK 重点是很 便 宜

只推JC 没什么异音.粉尘.攻击碟盘...其他问题~

JC好用但是太不耐...

JC好贵，那价格国外太多好东西可选了…

等到我的Mintex用的差不多(用完或贩剑)会试试EBC或WP

EBC换到蟒上的碟盘会咬比较凶欧..WP听说好用但绑规格

也有想原厂碟盘一同换成Mintex或EBC划线碟 但还在考虑

当然一起改阿 改半套就发挥不出最佳效能了

你总是这么爱劝败>"<

因为省小钱花大钱..EBC+原厂碟 常重煞的话1万就KO碟盘了

我觉得画线碟或是打孔碟不好用 煞车力道没啥增加但是煞车皮寿命少一半 除非有过热问题 不然不要换打孔碟

画线跟打孔的目的不是为了增加力道阿..是为了排粉跟散热在跑长程的时候 如果都维持一定节奏跑 还蛮有必要性的

是跑长程山路 不是跑长程

对 谢DYE大补充..连跑20KM以上 还蛮好用的

这也是我在考虑的问题，毕竟目前是没用过过热的问题，单纯觉得力道稍嫌不足

力道够不够 可以试试在时速100时刹车可不可以瞬间锁死轮胎就知道了 在足够的状况下 配的弱比配的强好控制大蟒的原厂刹车其实不错了 油皮换掉狂跑天冷下坡没过热过

是真的还不错，原厂该嫌的只有石化煞车皮

请问长胜发碟盘&来令如何?推荐吗?谢~~