[问题] 请教一下改装刹车

楼主: waterdesign (水●设计)   2014-12-07 19:43:14
小弟开车还算有经验
长期使用过的车超过五台
都是Toyota也都有激烈操驾
Vios原厂车大鹏湾2:17
山道下坡碟盘通常会发红
可以参考iTrackTouge帐号apple
轮胎也用过不少
MAXXIS iPRO、MICHELIN PP2、FEDERAL 595RSR、TOYO R1R
接下来想试试YOKOHAMA
不知道要选AD08R还是A050
但是R888又有新花纹很诱人
就是从来没改过刹车
了不起来令磨完换个JC Brake
然后时间到了回原厂换原厂刹车油
问题是
我从来就不觉得刹车不够用
永远都是轮胎不够用
一向都是因为轮胎开始热衰竭
让我必须开得保守一些
而不是刹车的问题
既然不是刹车的问题
为什么大家都要改刹车?
是我的操驾方式有什么异常吗?
PS
Vios有装拉杆、防倾杆、更换圈胎
这车的刹车有个怪毛病(原厂状态)
就是温度上来之后会变很利不线性
让我很难控制踩下去的力道
常常在大鹏湾的T5失误踩太多刹车
最近一直在想怎么改善这个问题
所以特地来请教大家
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2014-12-07 20:45:00
很多人改刹车并不是实际不够用 而是自以为"可能"不够用还有就是因为外观
作者: bilinear (太甜的东西有毒)   2014-12-08 00:26:00
推楼上,大鲍鱼填满框看起来比较爽
作者: sangi (山鸡)   2014-12-08 00:40:00
煞车太热不会间接导致轮胎过热吗?
作者: axzs1111 (★~板桥本环奈~★)   2014-12-08 04:08:00
调整煞车点 入弯不要靠轮胎抓地力硬吃试试美国的HAWK BRAKE HP plus比去改国惨来令片,四活塞卡钳有效多了
作者: howard71 (挖喜霍华)   2014-12-08 08:25:00
改装多活塞除了能减轻簧下贺重外,最主要就是想要那线性的煞车力道,一场比赛10圈下来,PIC总共16个弯,扣除T1免煞其它如T1接T2的小直线要从140~150煞到100进弯....那是很吃力的,不只T5要大脚煞车,T7也是个二档湾,类似T5T5要不失误,其实在过T4后可以自己观察一下两旁有无特征当车头对到那个点后,就要煞车了,我是这样看的啦!!!
作者: kyoiori (瞎了)   2014-12-08 12:09:00
线性跟外观吧,刹车皮差异非常大…
作者: erial (erial)   2014-12-08 22:02:00
R888 最近应该没有换新花纹吧.另外.每台车需求不一样.VIOS不强调刹车.不代表其余车不用
作者: LsVCheN (保守扼杀天才)   2014-12-10 17:43:00
开柴蟒 觉得原厂来令高速急煞个两次就软 就换mintex红盒

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