[问题] 需要改点火芯片吗?

楼主: sufu10 (喵呜)   2014-01-13 20:30:46
看到网络上有改芯片 改完马力加16p 扭力加3kg
我车是04virage io 完工18000
请问一下需要改吗@@?
CP值如何?
原厂 2.0 fortis 马力就160p了
那我改完还不到160p 这样加速真的会感觉到不一样吗ˊˋ?
请大家替我解答
我想要改完有明显的改变 (扣除涡轮 改引擎)
楼主: sufu10 (喵呜)   2014-01-13 20:33:00
芯片是日本MAPC动力芯片
作者: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2014-01-13 20:44:00
想要,而不是需要,有手排的话,改手排比较明显
楼主: sufu10 (喵呜)   2014-01-13 20:50:00
可是改手排贵很多阿~~~
作者: tsctao (再惨也不过如此)   2014-01-13 21:03:00
要明显改变,那省下来吧
楼主: sufu10 (喵呜)   2014-01-13 21:05:00
不知道这增加的十几P马力 能不能感觉得出来
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2014-01-13 21:11:00
应该感觉得出来吧 不过大概两天
楼主: sufu10 (喵呜)   2014-01-13 21:19:00
是两天之后就习惯还是两天就又没力了?
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2014-01-13 21:59:00
两天就麻痺了
楼主: sufu10 (喵呜)   2014-01-13 22:06:00
哪种芯片效果最好……
作者: FantasyNova (F.N)   2014-01-13 22:27:00
你平常开车转速都多少 ?
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2014-01-13 22:43:00
NA的就别改了吧 哪家牌子芯片都一样
作者: A07 (加州阿宅)   2014-01-13 23:44:00
你先孤狗看看,找的到日本网站有MAPC芯片这东西再说.找不到的话当笑话看就好.
作者: sharkblue (谎言)   2014-01-14 01:10:00
要有感觉 手排 Nos 涡轮 最直接Na车只动电系马力多一成个人是认为机率不高。。
楼主: sufu10 (喵呜)   2014-01-14 07:18:00
平常开车转速约在五千上下档位几乎都是从一档到二档在跑 因为都只有在市区开
作者: WizTonE (Racerlution)   2014-01-14 08:45:00
这种CP值一定不高... 改手排最明显不想改手排,涡轮, 就把18000省下来加油吧... CP值最高
作者: tsctao (再惨也不过如此)   2014-01-14 08:48:00
市区都只用1 2档再跑.....=__=''
作者: chuangtx (多空空多多多空)   2014-01-14 08:59:00
扭力+3 所有车厂都回家吃自己
楼主: sufu10 (喵呜)   2014-01-14 09:20:00
手排真的会明显加速提升吗?因为我也常拉转可是感觉起步很
作者: alskdj (一起跳舞)   2014-01-14 09:30:00
别闹了 virage 1800而已还配cvt 手排一二档在市区跑你认真?你这种开车方式只有引擎声音很大 可是没速度啊...2档让你踩到红线 速度大概也只有30-40km而已吧...继上次虚拟泄压 花了一万 这次又想花$18000
作者: chuangtx (多空空多多多空)   2014-01-14 09:35:00
老板:苏壶!~这个年好过了
作者: alskdj (一起跳舞)   2014-01-14 09:35:00
如果你不是来乱的就是钱太多不知道怎么花国产车不管怎么改,不动到那颗引擎,马力不会改变的..你现在穿LBJames鞋子就会飞起来爆扣吗?
楼主: sufu10 (喵呜)   2014-01-14 11:56:00
因为我很少用到车欸 所以出门都是拉转速 行驶时间很短加上改管 会不自觉起步就拉转 无奈1800速度很慢最近看到有改过芯片的心得才来一问 因为之前花太多钱装没效果的东西
作者: alskdj (一起跳舞)   2014-01-14 12:35:00
可是你切手排维持在一二档四五千转...放油门的时候不觉得引擎刹车的感觉很痛苦吗? 如果想要起步感觉轻快一点改一下轻量化飞轮 轮框轻量化 废除备胎 修改进排气机油稀一点 废除冷气 拆后座 劈哩啪啦的..牵一发而动全身...你有时间这样搞就会有感觉..然后我没记错这台车140p马力 配cvt 变速箱...
作者: chuangtx (多空空多多多空)   2014-01-14 13:34:00
换车卡实在啦 你没看一堆为拉机都进杀肉厂了
楼主: sufu10 (喵呜)   2014-01-14 14:04:00
是cvt变速箱不好吗? 引擎煞车很痛苦是没错。。因为我开车除非下雨起雾才会开冷气 不然夏天都开窗户。记得97virage加速感觉比较猛耶 而且virage税金18000多╮(
作者: tsctao (再惨也不过如此)   2014-01-14 15:31:00
CVT本来就不是拿来操的,你先搞懂CVT是啥吧然后VIRAGE排气量1840cc左右 税金是17440 哪是一万八千多
作者: chuangtx (多空空多多多空)   2014-01-14 15:34:00
如果你改东改西 最后跑输Altis 不觉得落漆吗
作者: bilinear (太甜的东西有毒)   2014-01-14 16:19:00
这几万块拿去改手排,够你电原厂2.0的车了。但你乱改只能说白花钱买经验。
作者: alskdj (一起跳舞)   2014-01-14 17:11:00
cvt不是不好,一般顺顺的开很好。 如果你要把他当做赛车模式来使用,可能刚开始接触车子的时候看到转速上升会很。爽,再去看时速表发现怎么一样是温和的在爬..因为电脑都帮模拟好了,只有视觉上(档位/转速)让你觉得好爽平路可能感觉还好,开去山上退档超车你就知道可以感受到那种空虚感了。一般人有140P其实在台湾的道路上很够用了..只是看你怎么用,掌握了车子发挥到自排极限,觉得不足的时候,改手排就可以完全靠你的手脚来把140P发挥到极限..但我很想说...除非你有爱想改成EVQ。不然还是赶快脱手吧..
楼主: sufu10 (喵呜)   2014-01-14 17:22:00
可是才刚买耶╮(╯_╰)╭altis不是cvt吗?
作者: alskdj (一起跳舞)   2014-01-14 17:29:00
Lexus IS也是配CVT啊...变速箱这东西一直有两派说法在争论不过"目前"CVT的确是成本较低 轻 省油..比较符合大众的期许,至于耐用度和效率 未来应该是会进步
作者: bilinear (太甜的东西有毒)   2014-01-14 18:00:00
cvt也是会进步的,威拉及的cvt已经是骨董了
作者: tsctao (再惨也不过如此)   2014-01-14 18:01:00
CVT一直有进步,别拿你车那年份的跟现在比
作者: moonpaper (以色事人者,色衰而爱弛)   2014-01-14 18:05:00
虚拟泄压 你都买的下去,赶快改一改 人生才没有遗憾
楼主: sufu10 (喵呜)   2014-01-14 18:05:00
现在可以单就芯片讨论吗因为这台车不能卖 所以如果真的不建议换 那就不要换如果真的有那么一丝 可以改善起步扭力 我会考虑换
作者: bilinear (太甜的东西有毒)   2014-01-14 18:16:00
不要换
楼主: sufu10 (喵呜)   2014-01-14 18:21:00
另外请问为什么之前97virage感觉重踩油门会有贴背感可是这台却没有 很顺 顺到一个不行...目前车上全段排气管+代触媒是不是因为管子关系所以没力? 需要把中段换回去吗?
作者: kevincc ((  ̄ c ̄)y▂ξ)   2014-01-14 18:30:00
不建议,很快就麻痺,然后你又会想东想西的,不能卖的话,要不考虑烙颗引擎还换手牌...
楼主: sufu10 (喵呜)   2014-01-14 18:40:00
这台车是当初我把我爸的车撞坏 买来补偿的那请问这台车 顺顺开的话还可以吗?我在犹豫要不要把中段换回去 因为这样才有回压
作者: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2014-01-14 19:39:00
全原厂咖好开
楼主: sufu10 (喵呜)   2014-01-14 20:13:00
感谢各位
作者: erial (erial)   2014-01-14 23:12:00
我也是原厂2.0 NA没有动过引擎&电脑&进气.希望可以被人电btw. CVT+1 !!
作者: kingthunder (鸿)   2014-01-17 08:20:00
排气管换回原厂,起步应该会比现在快NA车最省的改法应该是拔触媒…
楼主: sufu10 (喵呜)   2014-01-17 11:03:00
拔触媒不是会失扭力吗?还是扭力曲线改变?我现在算全直通了
作者: kingthunder (鸿)   2014-01-17 11:07:00
只能拔触媒,其余都维持原厂,小cc数的车改全直通会软得很明显。
楼主: sufu10 (喵呜)   2014-01-17 18:46:00
那如果现在的管加上金属触媒会改善吗或者是把中段换回原厂有触媒的中段 会比较有力吗
作者: STi2011 (鸟王达)   2014-01-17 22:48:00
我就是这样 头直通 中段原厂 尾半直通 还可以接受
楼主: sufu10 (喵呜)   2014-01-17 23:55:00
那声音可接受吗 我现在如果装回中段声音应该会变很小声吧顺道问一下你的管子是哪家的
作者: STi2011 (鸟王达)   2014-01-19 14:20:00
头是LRC的 中段原厂 尾段巨石半回压声音可以接受 原地 浅油门 其实还好 深油门也不至于夸张当初我的中段也是直通 不过高速的气体共鸣吵死人而且全直通的停车实在是....想骂人 熄火还会脸红
楼主: sufu10 (喵呜)   2014-01-19 19:58:00
也就是说 我改回原厂中段 纽例会先回升一些吗这台车我发现转速到6000 速度跟纽力就出现了
作者: bilinear (太甜的东西有毒)   2014-01-20 01:23:00
6000也太悲剧了,你这车7500就红线了吧?
作者: STi2011 (鸟王达)   2014-01-20 13:24:00
低速有改善吧...至少...不会错赛错赛的 (看某人
作者: tsctao (再惨也不过如此)   2014-01-21 01:04:00
对不起....
作者: STi2011 (鸟王达)   2014-01-21 18:26:00
没关系
作者: howard71 (挖喜霍华)   2014-01-22 15:30:00
其实V车配的4G93 1834cc 还不错迷人啦..铸铁引擎@@建议把那颗cvt换掉..可以考虑F5M421 4.3或是4.6!!至于芯片三毁的,不要再去想它了..换只高凸节气门加大这样做起来会比较快...
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2014-01-22 16:34:00
其实原po要加强低转的扭力........
楼主: sufu10 (喵呜)   2014-01-23 20:17:00
也对齁 可是我似乎已经麻痺这样的速度了 低转纽力是换回中段吗? 但是这样子我的爆发声音 就没了耶我的是雷力超跑全段实在两难XD 因为我不知道改回中段的CP直高不高跟声音爽度比的话
作者: STi2011 (鸟王达)   2014-01-23 22:39:00
侧排不是更爽
作者: ck3656 (赛门-DESIRE)   2014-01-28 16:37:00
改回原厂回压再戳个洞就两全其美了......= =+

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