搭乘路线：新营-7512A-高雄
客运业者：和欣客运
车 号：810-FS
搭乘日期：2020/10/09(五)
搭乘区间：新营站-高雄建国站
票 价：$175(两排连假优惠)
站点 |时间 |上|下|总|备注
新营站 |23：05到| 1| |13|原有7500J乘客12人
| ：09发| | | |
(新营IC上) | ：10 | | | |
(下营SIC) | ：17 | | | |
(麻豆IC) | ：21 | | | |
(安定IC) | ：26 | | | |
(新市地磅站)| ：27 | | | |
(台南SIC) | ：28 | | | |
(永康IC) | ：31 | | | |
(大湾IC) | ：34 | | | |
(台南IC) | ：36 | | | |
(仁德SIC) | ：38 | | | |
(仁德服务区)| ：41 | | | |
(路竹IC) | ：43 | | | |
(高科IC) | ：46 | | | |
(冈山地磅站)| ：49 | | | |
(冈山IC) | ：51 | | | |
(楠梓IC下) | ：55 | | | |
楠梓站 | ：57 | | 3|10|
(楠梓IC上) | ：59 | | | |
(鼎金SIC) | 0：02 | | | |跨日
(高雄IC下) | ：06 | | | |九如路匝道
九如站 | ：10 | | 1| 9|
中正站 | ：16 | | 5| 4|捷运技击馆站1号出口
高雄总站 | ：25 | | 4| 0|有时称为高雄建国站
由于前面我早早就到新营，我就干脆去换票改搭与7500J并驶的本班次(深夜都是直接让
7500/7505的新营止班次和7512并驶以达到台北/板桥-新营转-高雄)。和欣新营站两侧
都有月台，左边是斜侧停靠而右边则是跟通道平行(后面我搭的7500就是那样)，站内有
贩售包含方便面的自动贩卖机数台和一台饮水机(当然还有和欣的冰水)，不过还有供俸广
泽尊王的小祭坛。
之前搭乘过和欣客运几次，总算是搭乘到台南往台北不能坐到的白金卧舱。可以调整各
项高度以及按摩椅真的不是头等商务舱可以比，但是AVOD要从主选单要进哪项设定都直
接大当机不能用而且为了卫生已经没有薄垫可以盖，还好有USB充电孔与车上Wifi(好像
是今年九月才全面加装)可以让我用平板直接记录并同步这篇纪实。
一路上都是夜景，而每到一个下车站都会去点名哪些座位的人要下车。我在查车辆的动态
的时候发现本车完全还在之前的7500J(新营-新竹-台北)忘了切换，难怪我之前要准备的
时候没有看到多少班7512。
到了已经关闭的高雄愿景馆前的建国站站牌后我先去国光高雄站去刷国道客运转地方客
运优惠，而国光的处理方式跟斜对面那几家公开摆设不同，是藏在某个房间内，刷完就
去看看其他客运的处理方式，就去麦当劳买宵夜吃再回国光高雄站等1778。