[纪实] 180921 国光 台中-1871-台南
搭乘路线：台中-1871-台南
客运业者：国光客运
车 号：390-FE (忘了记司机名字与所属车站)
搭乘日期：2018/09/21(五)
搭乘区间：朝马-兵配厂
票 价：$195
站点 |时间 |上 |下 |总 |备注
国光客运台中车站|14：50发| | | |
朝马转运站 |15：26到| ? | |28+1婴|表定15:10，忘记
| ：30发| | | |记录上车人数
(台中IC上) | ：38 | | | |
(埔盐系统交流道)|15：57速度不到40km/h，直到16：02通过后才恢复正常速度
(原员林收费站) |16：11 | | | |以北上方向的警察局建筑为准(1)
(原斗南收费站) | ：30 | | | |以北上方向的警察局建筑为准(2)
(原新营收费站) | ：52 | | | |以北上方向的警察局建筑为准(3)
(原新市收费站) |17：14 | | | |以北上方向的警察局建筑为准(4)
(永康IC下) | ：24 | | | |17:20开始下交流道，花了4分钟
盐行站 | ：30到| |11+1婴|17 |
| ：32发| | | |
北台南 | ：50 | | | |
六甲顶 | ：52 | | | |
延平市场 | ：55 | | | |
兵配厂(终点) |18：00 | |17 | 0 |
(1)内政部警政署国道公路警察局第三公路警察大队员林分队
(2)内政部警政署国道公路警察局第四公路警察大队斗南分队
(3)内政部警政署国道公路警察局第四公路警察大队新营分队
(4)内政部警政署国道公路警察局第四公路警察大队新市分队
我在等候上车的时候观察到国光朝马站的停靠规则在连续假日不一定照玻璃墙上的标示停
靠，三不五十就调去其它月台。(像我这班名目上应该属于第5月台，实际上我是从第1月
台搭上车)
要上车的时候发现本车有Wifi和USB充电座，让我安心让手机边充电边开启GPS记录App确
认速度还有位置(不用开Wifi分享，省电力)。旁边窗户那侧的乘客把窗帘拉起来遮阳，还
好有空隙让我得以观察到原收费站的警察局以记录时间。首先是埔盐系统前的壅塞，然后
由于到台南已经处于尖峰时段，从下永康交流道开始塞车，结果平常全程2个半小时的路
途花了3个小时才到。我得考虑明天要搭的1871如果也要花2个半小时以至于赶不上09:00
发车的658甚至连305都赶不上的替代方案到这个月环岛接龙的终点：高铁桃园站(甚至直
接截至最初的高铁新竹站)。