※ 引述《acergame5 (acergame5)》之铭言：
: 如题，这两线在罗斯福路公共汽车专用道北延前照目前这样走没什么疑问。
: 但公共汽车专用道北延后，为什么没有考虑从林森南路左转直接进入专用道走到和平东路直接公
: 车除外式的禁左？
: 这两线的班次要这样玩应该不是问题，好处是不用再切到最外线停捷运中正纪念堂，也减少
: 绕到南昌路的路程。
: 南昌家具街那站要搭的人走几步去捷运古亭站罗斯福就好，懒得走也可以留原地等235大军
: 。
: 纯粹北市府没想到还是有议员里长反对吗？
我相信市府是有想到这个问题，但罗斯福和平路口的车流与车道配置，
已经不太适合玩特定车种除外的禁止左转规则，
无论是2006年罗斯福路公共汽车专用道开通，到2020年专用道北延，
罗斯福路就一直是禁止所有车辆左转和平东西路的设计。
顺带一提，和平干线前身的15和295，返程原本都是罗斯福路左转和平东路，
自从2006年公共汽车专用道生出来之后，为了配合标线与交通标志才改走南昌路，
1路往万华原本也是可以直接左转，结果变成绕杭州南路-潮州街一圈才转回去
另外现在动线会这么绕还有一个原因：
捷运万大线施工把南昌路(南海~宁波)变成北向单行道
15和295只能“暂时”改走罗斯福转进福州街再转回南昌路，
万大线完工之后，动线是会改回去的，站牌还在。
比起环状线中和地区那一票路线从暂时改线变成正式实施，南昌路这个确定是会复原的。