客运司机诉困境2／车厢内外安全秩序都要管 公共汽车驾驶还得精通多国语言
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公共汽车司机除了得注意外部交通状况外，车厢内的安全秩序也由其负责，若无法兼顾就容易
导致意外发生。（翻摄画面）
发布时间：2026.09.12 06:28 台北时间
更新时间：2026.09.12 06:29 台北时间
文 傅崇琛
公共汽车载着数十名乘客在道路上行驶，司机几秒钟的判断，便足以影响整车人的身家性命安
全，驾驶面对的不只有交通，还包括车外及车内的所有状况，但没想到，就连公共汽车停靠站
成为他们每日必须解决的问题之一。
A先生说：“停靠区被轿车违停的状况随时都在发生，公共汽车在无法正常靠站的情况下，只
能停在车道旁让乘客上下车，乘客不仅得跨过车子与人行道之间的空隙，还要随时提防不
知何时会从后疾驶而来的机车，结果被检举的却是司机员，说我们罔顾乘客安全、不靠边
停，实在是有够冤的。”
所以被投诉“态度不好”“故意急煞”“过站不停”等事项，已是A先生等司机员的工作
日常，很多人以为客运司机就是把车开好就好，但其实不然。
“车子上路后，我眼睛要无时无刻看着前方，但后照镜里还有另一个必须我由处理的世界
啊！”
B先生先生叹气说道：“像是有乘客在用手机看影片却不戴耳机，声音传遍整个车厢，没
有其他乘客愿意直接制止，把目光放到驾驶身上，我也只能开口提醒小声一点，结果对方
却回我‘我有付车钱，不能看吗？’，你说气不气人？”
A先生说，司机又没有执法权，不管是有人行李箱放走道、有人站安全门前，或有人把垃
圾塞进座位下，都只能不断开口提醒，试问喊久了谁不烦？
而只要司机稍微大声一点，原本的安全问题、公德心问题，就会通通变成司机服务态度的
问题了。
“通常听不懂司机话的乘客有2种，1种是没公德心的奥客，另1种则是真的听不懂。像现
在来台工作或观光的外籍人士很多，有些人根本就看不懂也听不懂中文，所以不管司机怎
么解释如何刷卡，或要求别卡在车门前都没用，而且我当初应聘司机时，公司也没有说得
兼任外语翻译啊！”
B先生讽刺道。
A先生则建议，如果车上能有清楚图示、多国语言文字，以及能让本国乘客及外籍人士都
听得懂的刷卡提示或规则广播，司机根本就不需要边开车边扯破喉咙的提醒，也可以减少
冲突发生。
“外界不能在希望司机专心开车、维护安全的同时，却又把车内噪音、饮食垃圾、走道空
间和翻译等问题，全丢给驾驶座上的司机靠一张嘴处理，若我们这些司机真有那么厉害，
那客运公司目前开出的薪水应该要再翻倍才是啊！”
A先生无奈地打趣表示。
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