新北议员选将提“环河线社区巴士” 补足板桥最后一哩路
2026/08/24 16:07
记者赖筱桐／新北报导
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新北市板桥区议员参选人李昆颖（右）提出试办环河线社区巴士的构想，补足板桥最后一
哩路。（资料照）
国民党新北市长参选人李四川日前谈及双北交通时，误称公共汽车路线307有部分行驶高速公
路，引发讨论。
新北市板桥区议员参选人李昆颖表示，比起307是否上国道，更重要的是能不能了解市民
每天通勤、通学及生活移动面临的问题，未来将推动“环河线社区巴士”，补足大型公共汽车
不易深入社区的服务空间。
李昆颖指出，板桥拥有捷运、台铁及密集公共汽车路网，307等重要公共汽车路线更长期肩负双北
通勤需求，但随着城市发展与人口移入，部分社区与既有大众运输、生活据点之间，仍有
改善“最后一哩”接驳的空间，尤其江翠北侧等新兴生活圈快速发展，如何让居民从家门
口更便利地衔接捷运、公共汽车及重要生活据点，是下一阶段板桥交通必须处理的课题。
李昆颖说，他提出试办“环河线社区巴士”的构想，评估以9人座小型车、公共汽车式小黄等
适合社区道路的运具，优先从大汉溪侧江翠北侧生活圈进行需求盘点，平日提供通勤、通
学、就医、采买及转乘接驳，假日则可依活动需求弹性串联435艺文特区，未来可配合国
家儿童未来馆等重大建设，补足大型公共汽车不易深入社区的服务空间。
李昆颖强调，社区巴士不是要取代307等既有公共汽车，更不是与现有客运业者抢乘客，而是
希望透过小型、弹性的接驳方式，把社区居民送到捷运与公共汽车干线，“大公共汽车走干线、小
巴士进社区”，让不同运具彼此互补，而不是彼此竞争。
他表示，未来若能进入议会，将推动“环河线社区巴士”试办，透过居民需求调查及实际
搭乘数据检验成效，逐步补足板桥公共运输最后一哩，让板桥不只是“有公共汽车、有捷运”
，更要让市民从家门口开始，就能享有方便的大众运输。
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