北市候车亭挨批没特色 仅8座被认养
公运处指万大中和线沿线已结合在地文化设计
04:10 2026/06/19
中国时报 邱芊
民进党台北市议员李建昌指出，台北市许多候车亭采用以玻璃为主要材料的建筑设计，缺
乏文化及艺术美感。（本报资料照片）
台北市有逾1800座公共汽车候车亭，民进党议员李建昌指出，市府为提升市民候车环境，10年
前订定候车亭民间申请捐赠或认养实施要点，但目前获认养的候车亭仅8座，此外，许多
站点都未结合北市特色文化，与其他县市融入在地文化或艺术美感的设计形成强烈对比。
北市公运处回应，除邀企业认养，台北捷运万大中和线沿线候车亭也会结合在地特色改造
。
北市于民国105年发布公共汽车候车亭民间申请捐赠或认养实施要点，鼓励民间企业、团体或
个人出资兴建或认养公共汽车候车亭，盼借由民间资源提升市民的候车环境、城市公共设施品
质。
不过，李建昌发现，要点推动至今10年，据统计由民间兴建或被认养的候车亭目前仅8座
，其中还包括已认养但尚未改型式的站点，包括南港展览馆站和天母棒球场站，改造完成
的站点则有中山区行天宫站，采用庙宇屋簷设计，具有当地古色古香的特色。
此外，李建昌表示，多数车站至今仍以玻璃为主要材料，建筑设计或外观结构显得平淡无
奇且无聊，缺乏文化及艺术美感。
他列举其他县市具备特色的公共汽车亭，包括台中市逢甲大学公共汽车站，以逢甲夜市美食如章鱼
烧、大肠包小肠为造型设计，还有台东县加路兰公共汽车站用多彩的马赛克搭配漂流木打造而
成，展现浓厚海洋风情与在地原民文化。
李建昌要求，公运处与文化局应参考其他县市的特色公共汽车站，积极规画并跨局处合作，以
提升市容美感。
公运处回应，会持续找合适的候车亭邀企业认养并加速改造，除了企业认养公共汽车亭外，目
前万大中和线沿线的台北植物园站、加蚋站候车亭，也将结合在地特色改造，设计已大致
完成，会依周围复旧人行道的进度陆续完成。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20260619000500-260107
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2026-06-19 10:55:00该有的功能有发挥就好
作者:
newasus (我是萝莉控我自豪)
2026-06-19 11:10:00功能性比较重要
作者:
kutkin ( )
2026-06-19 11:18:00街道家具嘛
作者:
your0207 (Daughtry)
2026-06-19 11:20:00台北暂时不需要靠特色公共汽车亭来宣传观光吧
作者:
acergame5 (acergame5)
2026-06-19 11:40:00实用就好的东西 弄一些有的没的干嘛
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2026-06-19 12:30:00所以鼓励认养啊~市府不花钱的XD
作者:
ciswww (Farewell)
2026-06-19 14:49:00连目前统一样式的候车亭都难以保持有坏马上修，何况不统一的
作者:
pf775 (pf775)
2026-06-19 14:52:00先提升司机员素质跟待遇好吗
真的弄了就可以批评浪费公帑 没弄就说没有美感 XD
作者: austin0353 (Chen-hao) 2026-06-19 15:20:00
钱可以花在刀口上吗？
作者:
dias7812 (蓝猫睡搅搅)
2026-06-19 21:28:00统统交给党的文创公司去改造
作者:
TsaoJJ (完全没有画面)
2026-06-20 16:20:00企业认养的话就不用出钱了
作者:
kutkin ( )
2026-06-20 16:36:00作者: a47929 (小小龙) 2026-06-22 01:34:00
其实从很久之前的街道家俱到现在也很久了，是可以重新规划下一代的公共汽车亭了
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2026-06-22 09:34:00我比较想知道"跳石"公共汽车亭有增加大众运输使用率吗?