首都客运进军桃园 张善政宣布：中坜平镇“南环线”9月通车
2026-06-17 11:09 联合报 记者朱冠谕／桃园即时报导
桃园市政府近年持续设法改善公共汽车品质，市长张善政今天在市政会议宣布，市区公共汽车“新
桃园干线”路线之一的“南环线”，经公开评选由首都客运取得筹备经营权，预计今年9
月正式营运，民众刷市民卡可免费搭乘。
张善政说，公共汽车服务长期是1999市民服务专线高居前列的关注议题，市府近年透过授训即
就业培训大客车驾驶、把部分路线从大车改为小巴、开辟免费幸福巴士路线等措施，逐步
纾解公共汽车不足问题。日前推出车体彩绘结合米奇下车铃的迪士尼公共汽车，是新干线计画的行
销亮点，但更关键的还是持续改善服务品质，做法之一就是引进优质客运业者投入桃园服
务。
张善政指出，南环线经公开评选，由在台北市长期获评鉴优等的首都客运胜出。首都客运
在驾驶训练、班次管理方面口碑良好，旗下大都会客运原为台北市公共汽车处民营化后的业者
，营运范围横跨双北及北宜路线；过去首都客运在桃园经营的路线多为跨县市串接新北的
班次，南环线是该业者首条纯桃园境内的市区公共汽车。
张善政强调，引进外县市优质业者带动良性竞争，目的是让既有业者的服务水准也能跟着
提升，这只是引入新业者的“首部曲”，市府后续将持续评选优质业者，为市民打造更方
便、可靠的公共运输网络。
交通局表示，南环线于6月11日完成公开评选，由首都客运取得本市新辟路线“南环线（
中坜平镇环线）”的筹备经营权，以环状方式串联中坜火车站、台1干线、机场捷运线、
中丰干线等其他干线公共汽车路线与重要交通节点，便利中坜、内坜及平镇一带民众搭乘公共
运具。
交通局表示，南环线营运时段为上午6时至晚间10时，尖峰时段15分钟1班、离峰时段30分
钟1班，预计每日可乘载2000余人次，预计今年9月上线服务，民众刷市民卡即可免费搭乘
。
https://udn.com/news/amp/story/7324/9571501

所以龙冈路二段以后都被放生 大部分公共汽车以后都走环中东

要跟统联一样到处插旗了ㄇ

在桃园会速限40吗XD

但第一名在台中也不怎么样

台中客运跟首都客运的管理不一样

SPK大用词好客气、好含蓄、好隐晦

届龄油车有地方去了 呵呵

晚上10点就打烊的干线公共汽车

路线图不用我再多说了吧(?)

东环：我19:30就末班了是说22点其实不算晚，台北22:30末班的不在少数

桃园能做到6-22就该给点牡蛎了

229改的吧

就说见不得别人好 越酸业绩越旺

桃园城镇连结公共汽车最晚发是23:00 也是前任市长开始但23:00以前 基本上是空档 看看5087北桃新车电车一堆 南桃收二三手车

第一名旗下某家很多路线搭乘体验很差 事故也不少但年年优等

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2200后已经算蛮晚惹，桃园也只有统联硬是干到2300你算上驾驶休息时间，2200发车到收班大概也2400。隔天1300又要报班一路开到2400去。晚班根早班不一样，可不能拆中退长工时不过桃园市政府还是快点开放台一比较实在

温馨提醒，有了南环当然还有北环，征选结果敬请期待。

229+金陵路往返中坜后站 只能说市府自我感觉良好

开放台一线？是指台一线引进第三家业者？

先招的满驾驶再说...

再差有滑板车差吗？现况哪家能100%不出包？上次问首都不配当第一名哪家适合当，结果没人答出来。证明从5、6年或更早以前发明第一名这个绰号的人根本不知道自己在酸什么，正当的批评业者必须承受，为酸而酸真的很难看

看路线性质，驾驶有可能会在当地招募...

桃园市政府画的路线图，竟然能把潜龙国小和百年大镇位置画反

图上哪有潜龙国小？ 楼上在云喔

https://i.mopix.cc/3tgK53.jpghttps://i.mopix.cc/lbdcC7.jpg画反了

回 starscandy ，我说的是桃园交通局先前广告文宣上的路线图把“潜龙国小”和“百年大镇”的位置画反，不是说现在这篇文的。你自己不确定我在说什么，就用“楼上在云喔”来揶揄我这个单纯指出错误的市民，实在难以认为厚道。既然在 PTT 上，反而还要被外行人这样酸，那我以后还是多利用 1999 请交通局正式书面回复，免得讨论公共资讯错误还被扣帽子。

中坜工业区和新街/区公所的相对位置也错得离谱

真的 又画错了

示意图缩太凶，位置对不上现实情况XDD

那个示意图能不能有神人重画阿（丑哭