https://www.cna.com.tw/news/afe/202606040287.aspx
元太秀电子纸电动巴士　新北市公共汽车首度导入
2026/6/4 17:33（6/4 21:51 更新）
电子纸厂元太科技4日发表创新的车载显示解决方案，推出“电子纸电动巴士”，充分将
电子纸运用在车内空间与车体外观，让交通运具成为创新的讯息传递媒介；图为元太科技
总经理洪集茂。中央社记者潘智义摄　115年6月4日
（中央社记者潘智义台北4日电）电子纸厂元太科技今天在台北国际电脑展（COMPUTEX）
发表创新的车载显示解决方案，推出“电子纸电动巴士”，除结合国产电动车辆技术、显
示器驱动IC设计与电子纸显示技术的研发成果，充分将电子纸运用在车内空间与车体外观
，取代原有的广告，让交通运具成为创新的讯息传递媒介。
元太科技总经理洪集茂表示，电子纸应用于车厢广告，目前虽然仅两辆公共汽车采用，但后续
发展将取决于公共汽车业者态度，只要业者愿意大量采用，将可有效降低成本；除公共汽车电子纸
广告，也看好建筑外观广告，因面积庞大，对获利有很大的帮助。
洪集茂说，目前规划完整的车载显示解决方案包含E Ink Prism打造的车体移动广告看板
、车后方向警示系统、针对车厢内部开发的7.3 吋E Ink Spectra 6双面式吊环广告牌、
25.3 吋E Ink Kaleido 3交互式公共汽车路线图，以及中大尺寸的Spectra 6电子纸广告看板
，满足各表面与车内告示的显示需求。
元太说明，目前完整车载显示解决方案已导入新北市红26公共汽车路线实际营运。（编辑：杨
凯翔）1150604

红26已有实车运行，车内应用ok, 车外的部分嘛……只有这种想法：https://i.imgur.com/SCbj8vl.jpeg

提升司机员的待遇与素质比较重要吧

电子纸用在久久更改但需常驻显示的平面看板感觉满不错

以往的大型货车广告改到公共汽车上 似乎也只是时间问题了

电子纸晚上看不到,尺寸大翻页速度慢,实用性不如LED放在车内秀路线图或广告会比较适合

然后不知道要放什么资讯对于公共汽车的萤幕感觉就是这样 问题不是载具到后来都放一堆奇怪东西BeeTV已死不要再浪费钱

车内萤幕=路线图电子化，前阵子上路的欣欣的华德电巴已有先应用在245、672路线上https://i.imgur.com/2f5E5dP.jpeghttps://i.imgur.com/kxWBnu8.jpeg

晚上看不到的问题 就加LED细灯管解决 就跟液晶萤幕一样对车体广告来说 速度慢不是问题 可以放多则赚广告钱才是真且话说 现在对客运业来说 广告收入有没有大于票箱收入了??

再漂亮的巴士一直出车祸也没意义

出车祸那是另一回事

加LED灯管XD? 电子纸无光+翻页慢,也不适合播放过于动态的资讯,反正这东西只有节能减碳可以说嘴～厂商就到处找场景试办～以站牌来说耗电量低,用太阳能电就够了,不用请电跟多余的拉电施工是优势,但公共汽车上还是放个LED/LCD显示板比较实际…

成本面上 电子纸应该还是比LED/LCD要省钱 无论装设或维修

车外耐洗吗@@

其实现场元太科技另外一台展示车便是小客车的电子纸贴膜，可以一直变更车色跟图案，是会被叫回监理所验车的等级https://youtu.be/RaBR8PQ7d48

犯罪集团眼睛发亮 执法人员头皮发麻的东西呀....这说啥都不能核可上路了