楼主:
gadacha (å¡æ‰“車)
2026-05-13 10:18:59今天刚好有事到淡海新市镇
前一天就上网预约 要5块 刷卡
以下是大概的时间
0830 988到新埔民生站
https://i.imgur.com/F5vmnv7.jpeg
有司机跟一位纪录的随车员
车很新 有新车味 满舒服的（这不是大鸟客运 这不是大鸟客运）
司机随车人员态度都很好 也会帮忙搬行李
车上大概8-9位乘客
https://i.imgur.com/RJ5o7YW.jpeg
0834上64
0848到观音山隧道
0854到八里市区
0915上淡江大桥（有莫名的感动）
0930到淡水行政中心站
下车时随车人员有送小礼物给乘客
https://i.imgur.com/9QGdROX.jpeg
在淡江大桥因有公共汽车专用道 所以没什么塞车
但还是想说一下
八里端实在是太绕了 路小红路灯又多
要花快20分钟才跑完八里端 还是没塞车的状态下
还是希望之后上下班时间
可以有淡水到板桥的直达车
或是淡水与八里端可以减少一点停靠站
虽然知道公共汽车业者想多捞一点乘客
但…….这样的时间 应该很多人还是会坐捷运 吸引不了客源
昨天本来想预约淡水回板桥的车
都约满了耶
只能搭轻轨跟捷运回板桥了
以上是简单的心得
看网络分享 淡江大桥通车后 到很多地方真的快很多
红树林竹围塞车的情况也少一点
希望大鸟客运可以好好经营这几条快线
能跟965一样赚钱就好
作者:
kutkin ( )
2026-05-13 10:20:00新北市这边的不习惯盖转运站直达
楼主:
gadacha (å¡æ‰“車)
2026-05-13 10:59:00对啊 以前947是怕红树林竹围会塞车，现在淡江大桥通车，车流变少，时间就变快了，988真的是八里端绕太久，不然40分钟应该可以到如果时间差不多 大家就坐捷运或947就好，除非988能压在40分钟到板桥，目前就是八里端真的绕太久
不靠八里很难赚要快就只能停淡水转运站+八里忠孝路 但客源很惨
作者:
kutkin ( )
2026-05-13 12:25:00民众可以自己去搭车但你没提供选择就没有
林口的转运站A系列跟三峡表示成泰路关渡桥塞车会多15分
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2026-05-13 13:12:00所以才要一个月的试营运来看载客量吧
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2026-05-13 16:28:00短程路线别指望纯公共汽车转运站
楼主:
gadacha (å¡æ‰“車)
2026-05-13 17:11:00八里好像只有一个人下车。帮忙搬行李喔，我猜只有试营运的时候才有吧
没人上下车就放掉吧。别搞得跟1061一样。既然要服务淡水就人多的地方绕一绕。八里省下来的时间用在淡水端。哪里有客人就去那里载。
楼主:
gadacha (å¡æ‰“車)
2026-05-13 18:10:00947塞五股、988塞八里，本来两边都想赚，到最后一个都没赚到
947并不如您所说的载短途为主五股板桥 五股竹围 淡水区内 这三种为主
作者:
kutkin ( )
2026-05-13 19:01:00八里会塞跟瑞芳一样的问题公共汽车都走最热闹的那条，然后主线当地居民都在那临停。然后碰到这样的问题，新北市选择让公共汽车退让到区民广场地方政府的交通哲学就是这样其实应该让这条走中华路而不是继续走中山路我是不知道这是业者画的还是政府画的
前几天都尝鲜居多，基本上都是全程到淡水啦真的要看人次分布，一个月后的正式比较准
下64停分驻所不停土地公庙可以省3分钟八里中山路二段临停近五年已经被处理过了989,990 可以走中华路 没必要去中山路堵车
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2026-05-13 21:27:00八里旅次也没这么多,其实989一条去绕就好,990全程台61直达,两边需求都有顾到990直达省时,还有机会兼顾淡水站转乘旅次989要贪食蛇,在八里的站数就别这么小气,应该比照市区路线各站都停~反正也不会每站都有人要去机场
楼主:
gadacha (å¡æ‰“車)
2026-05-14 05:55:00看到网友分享 947都不太会塞车了 竹围到板桥40分钟就到了感觉跟坐988差不多
竹围到板桥40分钟是没错 但是新市镇到竹围要半小时30分钟其实很久了 开快一点竹围已经到圆山虽然没在新市镇但还是希望业者资料搜集一些 八里没人就不要绕八里。 淡水端哪里有人载就去路过。业者能赚钱才是最实际的。