泰乐客运【1558】基隆-国道三号-木栅动物园全路线，
自109年接驶以来长期亏损且驾驶人力不足情况下，
营运许可至114年2月25日到期后，于114年3月1日起，试办停驶六个月。
感谢五年来的乘客搭乘，再会与感恩。
消息来源:
泰乐客运FB
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1161886605942356&set=a.506922654772091
https://www.facebook.com/TaileBus
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2025-02-22 00:56:00减班→停驶可能剩C线有点价值，主线超悲剧
问，营运许可到期不是叫做不续营吗?为何是试办停驶?
不晓得实际乘车人数如何 但这班早上到政大都只看到两三人下车
作者:
your0207 (Daughtry)
2025-02-22 16:48:00基隆市中心出发太慢，往木栅又更慢，感觉是抓不到重点
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2025-02-22 16:55:00木栅直达内湖会不会比到基隆更有需求 虽然木栅退休族多也被政府刻意划为退休族优先 上班的比较少就是了
上个月搭木栅16:00 C线 18人上高速客群不在政大 政大只有两人上
基隆跟文山区的通勤人数可能本来就不多(往来这两区的通勤人数)
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2025-02-22 18:45:00调整路线也是三个月或六个月为期
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2025-02-22 18:45:00到时候就要看是基隆-内湖多 还是文山-内湖多了 似乎拆线变成两条独立路线相对合理
作者: yanesen (谷根千) 2025-02-22 20:19:00
曾经坐过一段时间 早上9点基隆往木栅大概10个人或更少下午五点木栅往基隆大概可以坐一半 再晚一班可以超过一半其中深坑贡献载客人数最多 木栅人蛮少的
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2025-02-22 20:29:00这条败笔是没有进入木栅核心…班次都这么少了,既然都要转乘,那就市府转运站无悬念,1558直接掰
作者:
your0207 (Daughtry)
2025-02-22 23:51:00好久以前假日搭到动物园的人不少，现在太绕