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iamshana (CANINE)
2023-07-03 01:22:35吃顿饭都难 新营转运站 竟无餐饮店
2023-07-03 00:20 联合报 记者谢进盛／台南报导
台南溪北地区最重要客运中心新营转运站耗资1.4亿元兴建，委外经营2年多，每天提供逾
400班次国道客运、市区公共汽车，站内店舖却长期关闭，连1间餐饮店都没有，被埋怨机能差
；南市交通局表示，业者正洽谈连锁餐厅加入。有议员建议，加速标售转运站旁土地，才
能带动附近发展。
新营转运站位于国道一号新营交流道西侧约500公尺，基地面积达2000坪，为地上2层楼建
物，室内面积逾600坪，前年1月启用，国道客运业者统联、汉程客运，以及大台南公共汽车、
台湾好行驻点，不过新营市区于交流道东侧，转运站相对非人潮聚集处，站内8间店舖仅2
间招租出去，6间待租。
“连要吃碗面或用餐竟然都没有！”家住台中的方姓旅客抱怨说，端午节到新营访友，搭
车在新营转运站下车，当时饥肠辘辘想吃饭，发现没半间店开张，再仔细看店舖都铁门深
锁、贴招租中，甚至连超商也没有，仅有简单自动贩卖机贩售饮料，旁边还不时发出咻咻
娃娃机声响。
市议员李宗翰说，新营转运站现有商机不足，短期应要检讨租金，增加业者进驻意愿，中
长期市府更要加速转运站旁土地标售，才能有效带动附近发展，否则恐难解症结。另名旅
客建议，应设法将和欣客运一并进驻，转运站的运输功能才能更到位，相关问题会顺势解
决。
南市交通局表示，新营转运站位置新营、盐水交界新重划区，现有商机机能较弱，的确对
旅客较不便，已要求委托经营的汉程客运加强招商，据了解正接洽连锁餐饮业者，希望能
早日开张。
至于和欣客运，交通局解释，和欣因在新营交流道附近长荣路自行购地建站址，短期内不
会进驻新营转运站；和欣业者指出，多数旅客表示方便在此搭乘，近期没有迁建规画。
https://udn.com/news/amp/story/7326/7273446
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2023-07-03 06:55:00那边就尿不生蛋，就算租金免费也不一定能获利吧
作者:
kutkin ( )
2023-07-03 09:51:00那边租金应该是负的才有人要做 我说认真的
把转运站放在重划区就会有民生问题，就算放贩卖机好了，也不见得有人会去消费，要生活机能好只能等发展起来
作者:
eastwing (谢伯承/东乡之翼)
2023-07-03 11:41:00那一带要等发展起来太困难
那边以前都是田 加上夹在新营盐水中间而且两地人口流失严重 要发展起来更拼
那边就很尴尬 但也没办法 不如看独立业者开个小店试试看
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌) 2023-07-03 21:43:00
相较之下，麻转附近有牛状元，还有碗粿，真的强太多！
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2023-07-05 09:53:00摆机台也要电费、维护、补货等就算是大型夹娃娃机业者也不一定有兴趣
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2023-07-05 10:59:00麻豆转运站原本是买麻豆果菜市场办公室阿,哪像新营转运站盖在重划区内
连锁的开在人潮不密集气，这不合常理开了只是赔钱而已
重划区要发展起来 首先新营要先解决自己人口不断外流的问题