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中投公路草屯支线公共汽车减班 老人、学生出入等无车
联合报／ 记者江良诚／南投即时报导
https://udn.com/news/story/7325/6910620
南投县中投公路草屯支线（台63甲线）居民出入，长期仰赖总达、全航两家客运公共汽车，受
到疫情影响，客运减少班次、拉长班距，老人就医、学生补习相当不方便，立委马文君协
调公路总局和业者，业者同意随疫情减轻，尽快调回正常班次，并增加站牌、更新时刻表
，让居民不用担心等无车。
草屯镇新丰里长陈美玲说，台63甲线是中投快速道路支线，全线均为平面道路，北于中投
公路草屯交流道自主线分岔出，南接台14线草屯镇博爱路。平常老人采购或到台中大型医
院就医，或学生到镇上补习都仰赖全航和总达客运公共汽车。
但是近年受到疫情影响，两家客运业者将班次减少，有班距拉长的状况，不少长辈老大人
错过一个班次，等候下一车次时间过久的窘境，造成居民生活相当不方便。
马文君团队经陈美玲反映后，协调公路总局和客运业者，达成三项目标。一、疫情收敛后
，总达、全航客运应尽速调回正常班次，满足居民交通需求。
二、总达客运行驶路线仅设置4个停站站牌，应研议比照全航客运增设5个站牌，包括番子
田、新丰、大堀、日新国中、中投加油站。
三、许多长辈不会使用APP，无法即时得知最新班次及发车时间，请客运业者定期印制班
车时间表，让长辈能正确掌握客运到站时间。
马文君也建议，台63甲线公共汽车班次少，影响居民出入，公路总局必要时可研商增加其他客
运行驶，公共运输应以“人本交通”导向，提供民众可及性、安全性与便利性，不宜乘客
等待公共汽车时间过久，造成通勤学生、长辈就医的不便。