华德动能是有在兴柜交易的股票
所以发生这样的事情
公司一定会在公开资讯观测站发布重大讯息
1.事实发生日:111/10/23
2.公司名称:华德动能科技股份有限公司
3.与公司关系(请输入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不适用
5.发生缘由:针对淡水客运三芝站发生电动大巴(车号:EAL-0057)于今日
下午完成充电后启动主电力电源发生起火燃烧事件说明
6.因应措施:
一、今日下午二点左右，淡水客运三芝站发生本公司的底盘在二年前委托金龙汽车制造
(股)公司打造的电动大巴(车号:EAL-0057)，在完成充电后启动主电力电源发生起火
燃烧事件，并波及旁边车辆(车号:EAL-0052)，造成二辆电动大巴烧毁。
二、此车辆之电池为日本制造没有任何事故记录，电池箱及系统亦取得欧洲安全法规
ECE-R100-2之安全认证，若有任何异常皆有保护机制。
三、此车辆起火原因，本公司技术团队陪同火灾鉴定人员了解中，待判定是车辆或人为
疏失造成。
四、本公司出厂之产品均投保产品责任险，此次淡水客运三芝站发生电动大巴完成充电
后启动主电力电源发生起火燃烧事件，对本公司并无重大财务影响。
7.其他应叙明事项:无
简单来说就是“电池是日本制造的”、“我们有保险”
而他们刚刚和母公司车王电开完法说会
一定会有投资法人或是媒体记者问到这个问题
他们的回答如下
https://news.cnyes.com/news/id/4987603
苏裕庆（华德动能＆车王电董事长）表示，华德将巴士车辆底盘交由
造车厂设计、制造电动巴士，再出货给淡水客运，火灾初步调查发现
，底盘电池系统除了电缆、铁皮受火势影响有燃烧迹象，但电池芯中
电池液并无外露。
华德动能表示，资料显示，起火点发生于巴士右后方，该位置有装配
电池芯，但打开发现电池结构仍完整，没有延烧、自燃现象，另外，
两台车起货到扑灭相当短，也能推断电池延烧机会不大，因为若有发
生电池液燃烧没办法即时扑灭。
仅节录部分内容
大家信与不信就自行判断囉
最后，华德动能这次法说会也有附简报档
有空的朋友可以直接下载阅读
https://www.racev.com/investors/shareholder