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台北公共汽车运价拟涨4元 业者承诺同步调涨司机薪资
2022-08-23 15:55 联合报／ 记者钟维轩／台北即时报导
台北市政府今天上午讨论公共汽车运价调涨方案，市长柯文哲透露，目前讨论涨4元多，换算
公共汽车补贴，明年就要支出42亿；公运处证实，运价仍须送北市议会审议，暂无法确定最终
结果。公共汽车业者澄清，事实上是调涨3元，但仍无法反映成本，虽然不满意也勉强接受，
只盼能快速审议尽快实施新运价，也承诺运价每涨1元司机薪资就调整2000元。
柯文哲也透露，北市府今天上午讨论公共汽车运价调涨案，一次涨4元多，票价才15元、运价
要涨到23.4元差了8元多，换算下来，北市府明年的公共汽车补贴要42亿元，“这不得了，这
都要算，当家的要务实，大家要想免费的，没有那回事，国家哪有办法，没有白吃的午餐
。”
柯文哲说，以公共汽车运价调整为例，要看停车场收入有多少？公共运输要补贴多少，不够，
政府还要补贴多少，这都要算的。
公运处副处长尚锦堂证实，台北运价调整方案已送“双北运价、票价价差分摊比例协调委
员会”讨论，北市府的确有初步试算，数字和市长透露的差不多，不过运价审议案还须送
到北市议会，暂时无法确定最终运价和公共汽车业者补助款增减幅度。
对此，首都客运总经理李建文澄清，因为有浮动油价机制，事实上现在公共汽车运价就已经是
20元多，所以调整到23元多是涨3元。李建文提到，当前公共汽车公会与企业公会已经达成协
议，未来运价每调整1元，司机薪资将调整2000元。
李建文表示，这2年公共汽车营运成本高涨，营收降低，该涨幅对业者来说是杯水车薪，没办
法实际反映成本，虽然不满意结果，但也勉强接受，知道北市府已经尽力了，目前公共汽车业
者唯一期待的，就是能够尽快审核通过实施新运价，无论如何还是要感谢北市府明快处理
运价调整申请案。
北市议员简舒培认为，北市府尚未公布补贴计算方式，目前难以判断要补贴多少才算合理
，不过若因疫情让乘客变少，须补贴4元多才能弥平亏损，未来疫情和缓乘客回流后，运
价是否再度调整也应一并讨论，公共汽车业营运困难，不光是调整运价，市府也要想其他办法
协助度过难关。
北市议员李明贤则说，柯文哲自己在议会公开承诺任内只调运价、不调票价，因为运价不
调整恐让业者很难经营，而票价考虑层面多，则是留给下任台北市长，拜托柯市长要苦民
所苦，体会小市民辛苦，公共汽车票价不该调涨。