《新北》溪北大型转运站 内政部审查通过
2022/08/15 05:30
将有37条路线汇聚 并设复合式商场 年底前完成前期规划
〔记者周湘芸／新北报导〕新北市目前仅有板桥转运站这一处长途客运的大型转运站，市
府规划在桃园机场捷运线的新北产业园区A三站旁，增设一．五公顷的溪北客运转运站，
规划三十七条路线汇聚并有复合式商场，盼吸引商机及人潮；市府交通局表示，已通过内
政部都市计画委员会审查，预计今年底前完成前期规划。
机场捷运新北产业园区A三站连接新北捷运环状线Y二十站，附近有台六十四、六十五线快
速道路、国道一号等，交通路网完善，交通局综合规划科长吴政谚表示，预计今年底前完
成前期规划，等完成BOT可行性研究后即可招商。
三重重新路客运停靠壅塞 可分散车流
他指出，新北市目前仅有板桥区长途客运转运站，今年初启用的林口转运站，及今年十月
即将完工的三莺转运站，这两处属于市区公共汽车及部分国道客运停靠站，溪北客运转运站规
划与双捷运（机捷、环状线）连通，提供至少两百个汽机车位停车场，成为全市第二座长
途客运大型转运站。
吴政谚说，溪北地区以往因为缺乏适合土地，客运业者多分散于三重区重新路沿线停靠，
导致车流壅塞，市府近年推动多个大型都市计画变更案，包括新泰塭仔圳重划区、芦南芦
北、扩大泰山枫江、五股垃圾山等，预期未来会移入大量人口，同时呼应平衡溪南、溪北
地区的发展政策，兴建溪北转运站有必要性。
采BOT方式招商 预估每年500万旅运人次
交通局长钟鸣时表示，国道一号三重交流道附近的客运业者皆在路边停靠载客，造成交通
壅塞，溪北转运站可分散车流，满足前往中南部的国道客运旅运需求，初步规划三十七条
路线汇聚，预估每年约有五百万的旅运人次。
钟鸣时说，溪北转运站将采BOT方式招商，仿照台北市政府转运站或南港转运站的模式，
除提供国道客运转乘，并有部分商业设施，招揽新创基地、百货业、服务业或餐饮业等进
驻。
另外，捷运三莺线预计明年完工，位于LB○八站莺歌车站旁的三莺转运站预计今年十月完
工，借由人行通廊串联台铁、捷运、公共汽车、YouBike和停车场，建构公共运输转乘区，因
应未来新北市立美术馆的观光人潮，提供捷运转乘及停车服务。
钟鸣时说，为了纾缓国道三号土城、中和两处交流道的壅塞问题，新北市提出“金城交流
道”新建计画已获行政院核定，将于土城、中和交流道之间新增金城交流道，预计明年底
前完成用地取得，由高速公路局负责设计、发包作业。
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