公共汽车预约下车系统老当机 2月内改善
中国时报 蔡雯如
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新北市2019年首创手机预约下车系统，该系统近期更换APP，民众反映公共汽车面板常当机。
对此，台北客运总经理李建文表示，目前新APP还在测试中，预计2个月内克服相关技术问
题。（新北市交通局提供／蔡雯如新北传真）
新北市致力推动智慧科技引进公共汽车服务，2019年首创手机预约下车系统，在辖内29条跨区
干线公共汽车路线都可提前预约下车。不过，系统近期更换APP，民众反映，公共汽车主面板常当
机，有时公共汽车驾驶还会直接将系统关掉，质疑效益不佳。对此，台北客运总经理李建文表
示，目前新APP还在测试中，因此有不少问题待解决，预计2个月内克服。
新北市多家公共汽车业者近年开发预约下车系统，将虚拟App“Bus＋”与实体下车铃整合，乘
客可以点选公共汽车路线、车号及目的地，或使用车内键盘输入车内萤幕的站位序号，完成下
车预约。
该系统近期将App“Bus＋”更换为“台北公共汽车通”后，不少民众抱怨，预约下车系统的主
面板常有当机或无法显示状况，且设计不良，过长的站名常会被面板截断，甚至有公共汽车驾
驶嫌麻烦，直接将预约下车系统关闭，就算线上预约也无法连动下车铃，使用效果不佳。
另外，更换APP后，使用预约下车的民众寥寥可数，虽然预约系统对于外地游客、首次乘
搭者较友善，但市府和业者并未积极宣传，实际使用效益不如预期。
交通局表示，手机预约下站系统并非必要功能，因此都是由业者自行研发，市府并未给予
机器设备补助，针对公共汽车设备、安全性，市府都会定期随车稽查。
李建文说，先前的APP业者受疫情关系，准备结束经营，因此才改为台北公共汽车通APP，目前
上线约2、3个月，系统仍在测试中，难免会有阵痛期，公共汽车业者都积极与厂商研议改善方
案，也欢迎民众向各大客运业者反映相关问题，整个系统预计2个月内克服。
李建文表示，公共汽车业者近期受疫情影响，营运较为吃力，该系统完全是自掏腰包，盼政府
给予补助，进而精进、扩充系统。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20220701000492-260107?

这玩意根本就是笑话，搭906/909有95%以上时间是坏的要不就是打开App后提示说“但此车无法提供下车预约”然后Bus+根本没倒，哪来的结束经营传言然后这系统其实就是装了两个萤幕的Android电视盒子三不五时就看到预约面板自己闪退重开，要不然就是卡在“传送OBU................”，根本不知道在干嘛

常常看到有人预约后整个画面都黑掉......到底这个东西有没有存在的必要？

这系统真的很废….

烂透了，跟卫生局一样烂

: 不爽不要用 不爽不要用 不爽不要用 没人强迫你用

: webatm真的难用

现在还在用webATM的人才好笑

: 你们 是不是 讨厌我了?

下车铃按下去都比这个破烂app好用

脱裤子放屁的设备

而且最大的问题 就是会遮挡站名播报LED 这个问题无解

BUS+ 明明还活得好好的、当时跟新北合作预约下车好用的很，换成新APP难用死了

业者真的很衰，根本被夹在两边里外不是人。

真的神奇的东西 经常在重开机

脱裤子放屁一堆干线公共汽车萤幕写本路线非干线公共汽车不提供预约下车

这东西还有人用喔

新北不意外 专门搞一堆有的没的扰民

不是早就是公共汽车通了吗……

借这边问一下，预约上车是可行的吗？

现在没有IT做不到的事情，只是要花多少钱建置之前台中的友善公共汽车APP就是做预约上车，只是路线还不普及

了解4，感谢介绍