https://tourism.hsinchu.gov.tw/News_Content.aspx?n=581&sms=8994&s=241952
来源：新竹县政府交通旅游处网站
如题
新竹县政府第四次办理快捷九号与十号市区公共汽车的招标，
两条都是以新竹高铁站为端点的路线
一条是快捷九号
原先高铁新竹站到台铁新竹站有一条国光182，
算是提供另一条走竹北市区的路线选择，
途经新竹县政府、中国医，
但在新竹市的路段走众公路客运老路线的中华路，
没绕到台大新竹分院跟巨城满可惜的
另外一条是快捷十号
明新科大到高铁新竹站
原先期待有一条真正以新丰为端点到高铁站的直达公共汽车路线
但路线只有到明新科大...
说实话，旁边就是新丰市区了
没绕过去挺可惜的
光靠明新…不知道运量能不能撑起来
另外，
竹县快捷五号的副线有绕到明新
不知道这条通车后快捷五号的副线会不会取消
（但取消也好，快捷五号真的太绕
结论，新竹县已经好久没有推出正式的市区公共汽车路线
（之前都是假日一天两班的观光公共汽车）
身为县民 对新路线有期待
但还是希望能更符合大众需求…

看来县府望向那些跑竹科交通车系列的业者

钱贴够才有人要

居然要编到10号了 竹县公共汽车宇宙逐渐壮大XD虽然2、3号都收掉而缺号快捷9的走法很令我惊喜欸 这应该是补上竹北新竹间过桥的最后一缺口了 (虽然公路客运本来就有经过旧社 竹市12、经国 竹市182、兴隆 快捷8我赞同9号可以跟着竹市绿线的走法到火车站欸我常常觉得182竹市只有连结到竹北的六家蛮可惜的竹北的另一边，竹市没有其他公共汽车可到可以跟182相反 经过多一点竹北而少一点竹市

快捷9有点令人担心，毕竟有台铁与5700夹杀以前大华线绕驶就是同一路线，很快就收掉了但这次拓增了中国医的联外交通5676 5606 5622都大幅减班，快捷5比他们总合还多

如果新竹县市合并就可以推大新竹公共汽车做路网整并