资料来源：http://www.sanchung-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=566
配合调度站迁移至树林区俊英街，调整行驶动线、站位、服务水准
新增新树民安路口(新泰医院)、西盛、东方之星、西盛馆、家麒新天地、西盛一(往程)
正丰、大安变电所(大安路)
平日班次末班车：2200 (原：2230)
星期日(例假日)：固定班次 (06-18：40分钟，18-22：60分钟)

等等，迁移附带减班是....

总站迁远->行驶时间拉长且配车数不变->一天总班次减少

那大鸟改点也不减班，不是压搾就是有征人？

末班车提早半小时，对需求者应该影响比较大吧?

这样改985在新庄整整尻了一圈...为何不直接改回龙站调度?

可能是因为转乘回龙站的问题吧！

880改线没增班？XD推5楼，985把下新庄绕一圈XD

701：看我干嘛？我绕的是树林又不是新庄

701真的不考虑把树林段改成双循环路线吗？

701的班次不是很多要拉找843可能还会好一点吧

701那个行先…回龙人真的搭得到？

701算树林了吧...

701跟843直接做成配对循环路线就好了吧

701行经的三龙里跟三多里（三俊街）那边就算是“回龙”的范围了，只是现代人对于回龙的认知只剩下捷运站跟龟山万寿路与塔寮坑溪那一带。要说标示有问题吗？也不能说标回龙是不对的。

但可以肯定的是 "回龙"在701 是中途点而非起迄点

现在辅大起讫名也成为中途点了。