[情报] 通勤18、19、20于9/22起开通(延至10/4)

楼主: NorAku (反或_诺拉阿古)   2021-09-11 16:11:28
情报来源:台北市预约公共汽车
所募集自划路线编号为“通勤19”(捷运北投站—文化大学一),将自110年9月22日起开
通,上午06:40、07:20、09:40由捷运北投站发车、07:20由文化大学一站返程;下午16
:45由文化大学一站发车、17:30由捷运北投站去程。
所募集自划路线编号为“通勤18”(捷运港墘站—文化大学一),将自110年9月22日起开
通,上午07:00由捷运港墘站发车;下午16:30由文化大学一站发车。
所募集自划路线编号为“通勤20”(捷运明德站—文化大学一),将自110年9月22日起开
通,14:45由文化大学一站发车、18:00由捷运明德(西安)站发车。
营运期间倘有连续3天实际搭乘情形未达20人者,将评估停驶。请多加搭乘及宣导利用本
路线。
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整理一下:
通勤18 捷运港墘站<—>文化大学一
往文大:7:00
往港墘站:16:30
通勤19 捷运北投站<—>文化大学一
往文大:6:40、7:20、9:40、17:30
往北投:7:20、16:45
通勤20 捷运明德站<—>文化大学一
往文大:18:00
往明德站:14:45
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心得:
北投往文大终于有一班直达了,班次也不算太少
港墘站那个看起来像是特定客群的学生专车
至于明德站的班次我不是很懂...为什么是那个时间开,给进修部吗?
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更新:
通勤19由大南汽车接驶
通勤18由大都会客运接驶
通勤20由大都会客运接驶(by 大台北公共汽车)
因应文化大学延后实体课程,通勤18、19、20延后至10/4行驶
原文公告:
配合中国文化大学开学前2周实施远距教学至10月3日,“通勤18”、“通勤19”及“通勤20
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-09-11 16:13:00
营运业者是哪间??通勤18的时间算正常上下课时间吧但其实 大学生不太像高中国中国小生 有固定的上下课时间
楼主: NorAku (反或_诺拉阿古)   2021-09-11 16:19:00
目前尚未公布营运业者
作者: HuanYuWu (雾霜)   2021-09-11 17:18:00
是说下山的时间,不管是16下课还是17下课都颇尴尬的说
作者: teiai (帝爱)   2021-09-11 18:22:00
文化大学延后开学,首都303区都不绕驶了
作者: busgoer (巴士狗儿)   2021-09-11 18:56:00
好像全台大专院校在10月以前都是线上教学为主,只有极少数要求轮流到校进行实验类的课程
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2021-09-11 19:26:00
现在文化已经延后实体上课了而且以前读书时文化大学公共汽车站有分成排站位和排座位多了这么多条线到时后会乱成一团
楼主: NorAku (反或_诺拉阿古)   2021-09-11 23:04:00
个人觉得18、20很有机会跟17一样突然停掉...如果明德站能改早上发车,或许能稍微纾解剑潭、士林人潮
作者: TsBC (小蔡一碟)   2021-09-12 22:50:00
北投那个,尖峰还要多抽2台车去跑,其实抓230延驶也可以
作者: me410 (aaaaa)   2021-09-13 06:37:00
230现在看到都中巴,到时一堆老年人跟着几枚位子
作者: buslover (SingleForever)   2021-09-13 07:56:00
北投线拿大车跑也可以啊 搞不好是大都会客运阳明山站派车跑
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2021-09-13 11:20:00
北投线如果走纱帽路上山大车感觉有点危险
作者: buslover (SingleForever)   2021-09-13 11:34:00
以前台北市公共汽车处跟大南汽车都有用大车行驶过230 其实没那么危险啦
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2021-09-13 11:44:00
明德站发车时间在18:00真的很奇怪这种时间应该是由文化下山才对北投线如果经营不错可以考虑和230合并成红线接驳公共汽车港墘线可以考虑延长到金龙寺发车经过捷运内湖站、捷运文德站、捷运港墘站、捷运西湖站、捷运剑南路站再走自强隧道转至善路-仰德大道到文化
作者: chingi (您没有输入暱称)   2021-09-13 12:46:00
行经纱帽路的128,也有使用大车。所以大车应该OK。
作者: buslover (SingleForever)   2021-09-13 15:39:00
268副(X) 681副(O) 268又没上仰德大道 怎么会是268副?
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2021-09-13 16:54:00
或是直接把681开进文化大学绕一圈也可以
作者: buslover (SingleForever)   2021-09-13 19:21:00
推681绕文化大学 平日限定应该可以提高搭乘率
作者: TsBC (小蔡一碟)   2021-09-13 21:08:00
681就算没绕文大,内湖学生还是得搭…已经独占了XD
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-09-14 00:43:00
话说 鸟家的车....爬仰德大道没问题吗??大都会好像都是专派马力较强的车来跑红5或260
作者: WeAntiTVBS   2021-09-14 01:50:00
哪有什么问题,鸟家的金龙681每天都在跑了大都会那个是以前,现在低地板时期都差不多了
作者: TsBC (小蔡一碟)   2021-09-14 03:34:00
爬山最强的低地板车是成运的斗山机,大都会最多了,260/红5一部都没有,反而配最多的是小扭力HINO神车
作者: WeAntiTVBS   2021-09-14 04:41:00
之前还有用过福田
作者: buslover (SingleForever)   2021-09-14 07:40:00
对喔 681等于独占成功路+内湖路沿线到文化大学的客源不晓得为什么又要开一条从捷运港墘站上去的路线 该不会681尖峰时段真的很满吧 @@
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2021-09-14 08:55:00
成运... 连612都爬到被退货了 真的强?
作者: TsBC (小蔡一碟)   2021-09-14 10:10:00
508跟国光跑山的BH115kK跑蛮爽的欸,难道是变速箱不给力?大都会之前阳明山用的手排BC211直梁也是用大宇DL08系
作者: neighbor29 (台湾篮球迷)   2021-09-14 10:29:00
大金龙爬坡才是强的吧,可惜了大都会现在不会进,不然外形真的众多品牌中好看的但成运马力很够的吧记得是300
作者: TsBC (小蔡一碟)   2021-09-14 11:15:00
大金龙也是300,但每次在北门上忠孝桥,大金龙起步都会被忠孝干线海放@@
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2021-09-14 13:58:00
爬山马力大没有用还要扭力大才有用不然红5每一台都超载都站到门边了还有要用自排车,手排车上坡起步怕往下滑
作者: WeAntiTVBS   2021-09-14 15:08:00
大都会成运只有BC211强 四五期设定就不大适合爬山
作者: naruto1010 (鸣人)   2021-09-15 17:12:00
通勤18大都会 通勤19大南 通勤20目前无资料
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2021-09-16 14:52:00
不知道如果搭乘率不错的话会转型成捷运接驳公共汽车吗?
作者: buslover (SingleForever)   2021-09-18 14:58:00
通勤18&通勤19延后到10/4实施 通勤20还没资料 by 大台北公共汽车
作者: tony900735 (大頭)   2021-09-21 01:16:00
通勤19是走纱帽接阳明路/格致路进文大吗?如果这样走,会很像230的延驶版文大的进修部在建国南路,不是在山上。通勤20这时段真的不知为何
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2021-09-21 12:08:00
通勤19看路线是要走东升路不走纱帽路但是这样反而是绕远路
作者: airkk (晨雾)   2021-09-21 13:47:00
5284里面的GPS图是走东升路、湖山路、格致路、华冈路GIS
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2021-09-23 20:27:00
话说建国南路文化大学推广教育部没有公共汽车可以直达校本部不然可以走和平东路转金山南路上新生高架到中山北路再上山
作者: TsBC (小蔡一碟)   2021-09-23 23:38:00
讲到红57/298,延伸去圆山站不知道有没有搞头
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2021-09-24 13:31:00
红57现在是由首都士林站空驶到吉林路底发车不如开放士林洲美街-吉林路段开放搭乘路线需要再微调可以走洲美街-福美路-福国路-承德路-士商路-基河路396巷-基河路-文林路-剑潭路-中山北路-民族东路-捷运圆山站转一圈出来-民族东路-吉林路如果红57改成两段票缓冲区可能得定为大同大学(美术公园)-儿童新乐园超长缓冲区
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2021-09-24 23:16:00
中山干线:......
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2021-09-25 14:56:00
最长一段票是705才对三峡坐到西门都是一段票
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2021-09-25 15:58:00
我也坐过266/承德干线中正高中-市政府 真的有够久久到我上车后不久睡了一下 "自然"醒来后发现才到国父纪念馆而已 XD 乘客这样就累了 何况是司机 @@"
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-09-25 16:40:00
最短两段票vs最长一段票?
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2021-09-27 16:46:00
现在红57起点离圆山站不远 但可能不会有多大帮助
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-09-27 18:52:00
m大说的最短两段票与最长一段票 应该是指整条路线....
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2021-09-27 20:32:00
然后后来发现l大说的是最长缓冲“区” 所以我才推中山干线的 XD
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-09-27 21:54:00
我的问题就原PO回答那样

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