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发现台北客运的车子跟彰化客运的涂装87趴相似
是两间公司有交叉持股
还是方便以后从台北卖到彰化不用改（误）
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2021-06-21 12:56:00是台北客运买彰化客运的二手游览车
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-06-21 13:08:00居然沦落到台北的业者要买中南部业者的车了
我印象中公总还是哪个单位为了国内旅游业低迷游览车空车率太高，只要客运公司购买指定年份内二手车的话好像评鉴还是路权有加分喔。
那台彰客游览车是之前首度集团为了北花线买的，因为载客量不如预期才转去当新北市快速公共汽车，二楼不要在那里秀下限
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-06-21 16:03:00开新路线来不及买新车是正常现象？
补推回，三楼都把答案告诉你了没人规定开新线一定就要用新车。业者配合政府活化买二手闲置游览车，有什么问题？难道就继续晾在那边没人开然后报废?
原po应该知道那辆车的用途吧搞不好未来也不敢再使用
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2021-06-21 20:22:00二楼是在哈囉
可彰化客运还一直买新车啊？看到彰化客运绿牌车到花莲也吓一跳…
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2021-06-21 23:46:00要不是招标被限制,其实业者很想买新车呢又不像绿蠵龟可以直接红转绿,而且三排座到处都有得调但原po可能想问的是,所有二手车都喷白了,怎么彰客还是原样
作者: cccmn 2021-06-22 08:34:00
台北的双节巴士也卖台中算了 看brt的车愈来愈旧
作者:
OBJmk2 (欧逼接)
2021-06-22 11:05:00客运界互相持股好像是常态
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2021-06-22 15:31:00北客的二手游览车中甚至还有来自屏客的，但也是纯白不知为何只有彰客大宇车保持原涂装
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌) 2021-06-24 14:52:00
都这么资深的板友了，还这样搞笑？被指正还开嘘？下限真的是深不见底啊！
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2021-06-24 23:25:00话说二手车政策现在看也顺势让首都减少些负担,4排座还能北调放通勤路线,若当初买太多3排欧系新车,现在只能背贷款放着生灰尘吧