[新闻] 统联放弃高市7条公共汽车路线 港都客运接手

楼主: OSRY (OSRY)   2021-02-19 11:07:14
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3443034
统联放弃高市7条公共汽车路线 港都客运接手购中古车惹议
〔记者黄良杰/高雄报导〕统联客运因营运考量为由,决定于3月1日放弃建军站7条公共汽车
路线,包括53、88、红21、红22、橘8、橘10、橘16等7条路权,改由港都客运接手,接手
前夕,传出港都客运向台北欣欣客运购买10多辆中古公共汽车,引发外界疑虑,交通局获报进
行调查,客运业者强调,只是增加营运路线车辆联合调度使用,并非投入7条新路线载客
,交通局强调业者曾承诺接手7条路线全采电动公共汽车,若违背恐面临收回路权命运。
交通局:作为车辆调度使用
有乘客表示,统联客运88路相当密集,而且和100路的班距一直在缩短,十分便捷,日前
还买了许多低底盘新车,可惜没有再继续营运建军站这7条公共汽车路线,希望3月接手的新东
家港都客运至少能维持现状,不过,对于港都客运向台北欣欣客运购买多辆中古公共汽车,要
求交通局落实市长陈其迈推进公共汽车“低底盘”、“电动化”政策,减少空污、增加舒适和
安全性。
交通局调查指出,港都客运购买北部中古公共汽车,是作为增加营运路线车辆联合调度使用,
已经要求港都客运2年内将该批公共汽车汰旧换新,港都客运能接手统联释出的7条公共汽车路线,
是因为业者向“市区客运审议委员”承诺接手的7条新路线,将全数以电动低地板公共汽车营
运,而且也新购了54辆电动新公共汽车,预计今年4月会陆续上路载客。
至于3月1日不再营运建军站公共汽车系统7路线的统联客运,还有营运前镇区瑞隆路的瑞丰站
,包括11、25、26、83、100等5条路线仍会持续正常营运。
市府表示,目前共计111辆电动公共汽车上路行驶,数量居全国县市第二位,仅次于台中市政
府,109年交通部也补助高市客运业者经费购置83辆电动公共汽车,以每年汰换80辆电动公共汽车
,预计2025年全市电动公共汽车占所有公共汽车60%;并配合行政院政策宣示,以2030年公共汽车全面
电动化为目标。
(自由时报 2021-02-19)
作者: tommyyx2004 (哈囉)   2021-02-19 11:39:00
曾经的第二大城沦落至此,台中新车与台北同步连发,高雄低底盘不普及(尤其是南台湾客运)就算了,现在连公共汽车都只能买二手
作者: j8400703 (ㄠㄨ)   2021-02-19 12:36:00
台中前阵子也收不少二手车,哪来连发=.=
作者: WeAntiTVBS   2021-02-19 12:52:00
如果舆论造成相关争议 会不会被要求该批车不能上路
作者: toulu (迷上黏土脸正妹)   2021-02-19 13:15:00
应该就是电动车进来之前垫档而已,以前高客和南台湾也有很多二手车,现在高客几乎不用二手了
作者: treasuredady (缺血爸爸)   2021-02-19 13:50:00
至少不是金龙车该偷笑了吧
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2021-02-19 14:22:00
那批粉红车和抖龙半斤八两
作者: qsc753 (海盗船长)   2021-02-19 14:56:00
台中一堆高底盘二手旧车哪里连发
作者: cccmn   2021-02-19 15:18:00
台中公共汽车品质良莠不齐 就看哪间客运 像东x 和全x 就太旧
作者: sap32aaa (不知)   2021-02-19 21:12:00
硬要推电动车然后搬石头砸自己脚 啧啧
作者: meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)   2021-02-19 22:13:00
新的金龙已经越来越稳了,拿粉红操到烂的车来比是活在十年前的平行世界吗?先去看一下统联在高雄用那些金龙跑再讲是不是同等级吧高雄公共运输长年牛步发展,二十几年过去还不是一堆机车在路上跑,没先投经费培养起习惯就急着吸绿能胶,还不会走路就想飞,这种政策大概也只有官股参与的会吞下去买单(讲难听点,最后还不是一样全民出钱)
作者: jason1122334 (Nole成)   2021-02-19 22:45:00
统联新的中型金龙真的很抖抖抖啊1XX-V3那批
作者: kutkin ( )   2021-02-19 23:31:00
是统联自己问题好吗...统联现在早就不是以前的优等生了以前觉得国道客运竞争,跳进来市公共汽车现在又反过来抽腿而已高客早早就导电动车有怎样?
作者: Metro123Star (MtSt)   2021-02-20 04:41:00
台中同时有二手和新车 因为台北有8年大限很多同集团从台北调到其他营运区的
作者: marathons ( 豆娘 囊鼠 蜂鸟 )   2021-02-20 07:20:00
单日78分钟内到处转贴新闻洗文27篇.
作者: jeffh (还是要幸福,My love)   2021-02-20 08:08:00
可是瑞凡,高客华德电动车听说后续车况不佳去年爆光惹
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2021-02-20 08:30:00
华德第二代车况好不少 第一代就...
作者: enjoyyou (漫步人间)   2021-02-20 08:37:00
港都都73辆电车了 若不是补助被改条件导致新车延迟根本不用去买旧车来垫档吧~~操弄这消息的真的很有心阿
作者: treasuredady (缺血爸爸)   2021-02-20 13:22:00
港都之前电车应该是自己去大陆选的现在为国产化很容易就被针对
作者: agantw (←高级键盘七逃郎)   2021-02-20 13:31:00
台北市公共汽车业者自己都买过别的公共汽车业者的二手车了华德现在的老板和2010年代初期的不是同一个,现在这个的母公司前阵子股价飙了一波
作者: xx60824xx (人生的本能 就是求生)   2021-02-20 23:24:00
等著看笑话
作者: luckdot (ccj)   2021-02-21 02:18:00
二手车真的不见得是问题 有些客运一手弄得跟二手差不多中部有家老客运 二手车还是坐起来很不错
作者: meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)   2021-02-21 09:50:00
苗客、彰客、员客都有在顾买进来的二手车最好的例子就是896-U7,搭起来不仅胜过同年分一手车,甚至刚出厂满一两年的“新车”可能都不如它只能说是保养人跟公司心态才是真正让车子感觉好或坏的主因
作者: toulu (迷上黏土脸正妹)   2021-02-21 11:54:00
苗客要看,我搭的路段刚好有爬坡,新店车也有快爬不上去的同路段也有有力的亚星车,BYD电车表现也不错896-U7应该算特例,就那位驾驶特别顾车,类似大都会2088的KKA-0616,虽然大都会这台是FUSO新车

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