到公共汽车亭去等车，需要走上数公里远，恐怕是都会区民众想不到的事，为改善偏乡交通问
题，交通部近期修法放宽偏乡汽车运输业营运限制，放宽让社会团体或个人可参与偏乡公
共运输服务；交通部公路总局昨（二十三）日宣布，结合公家及民间力量，让财团法人一
粒麦子社会福利基金会配合修法，率先在屏东满州乡投入，成为全国以第一个NGO（非政
府组织）申请偏乡运输服务的社会团体，让偏乡可获得更多的交通资源，落实行的正义；
目前已知共有四辆巴士，自十二月二十一日起试营运，前三个月不收费。
公路总局长许钲漳也特别到屏东，现场帮一粒麦子基金会打气，他表示，原来交通部推行
的幸福巴士都只有交通的部分，但偏乡不只有交通，还有教育、长照、原住民及医疗服务
，应该有机会让资源共享，这次在屏东满州乡的“新创巴士二点Ｏ”，除了修改法规，也
增加民间机关的资源结合，共同把偏乡服务做好，透过科技平台来整合派遣系统，借由基
金会的服务热忱与专业，让幸福巴士再升级，提供当地民众想去哪里，就可以去哪里的公
共运输服务，未来也希望有更多的团体或个人，共同加入服务偏乡的行列，让偏乡交通持
续改善。
一粒麦子基金会表示，以往再投入偏乡覆服务时，往往被限制对象，参加新创巴士后，可
以把以往并非失能的民众纳入服务，包括良好的车辆设备与派遣系统。
公总表示，截至今年十二月二十四日止，已在一百个乡镇区推动二四三条路线（含四十五
个偏乡）幸福巴士或幸福小黄，偏乡公路公共运输涵盖率已经达百分之八十六点八八，未
来将持续透过公私协力及资源整合，把幸福巴士服务做得更好更到位，也期盼未来有更多
的单位加入。