台南自驾公共汽车试俥期程恐延后 黄伟哲：努力协调沟通
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记者洪瑞琴／台南报导
台南“试0321”与台北“试0005”比谁快！台南自动驾驶公共汽车已领到试验车牌“试0321”
，原预计今年7月底发表会后进行实车试验，但是基础设施经费遭市议会审议保留，是否
因而受影响？台南市长黄伟哲表示，将会努力沟通协调，以免试俥期程延后。
台南自驾公共汽车基础设施建置经费3500万元垫付案（中央补助2000万元、台南市配合款1500
万元），因部份民代对试验安全等有意见，垫付案已遭市议会保留于下次会期讨论。
市长黄伟哲表示，推动自驾车是世界趋势，各县市也正推动中，台南作为智慧城市更要积
极促进人工智能产业发展，将会再努力沟通争取民代支持，以免实验计划超前部署反而变
成落后其他县市。
南市交通局表示，台南自驾公共汽车上路仍属试验阶段，将依安全为前提分阶段进行，第1阶
段以慢速20公里以内行驶道路蒐集资料，沿路设置交通锥并安排交管人员协助指挥，第2
阶段提速至30公里，并于路侧设置相关警告标志提醒其他用路人以维持道路安全，第3阶
段逐步提高车速至40公里，并于速限内确保整体测试安全并符合规定后，再循序逐步扩大
测试地点，试验阶段仍有驾驶员在座位上全程监控，随时注意车外状况并可接手操作。
据了解，经济部推动“无人载具科技创新实验计画”，至今年6月，已核准通过勤崴、高
雄轮船、台湾智驾、理立系统4家公司提出6案创新实验计画，结合地方政府进行实际场域
上路测试，其中5案为自驾车，1案为自驾船，抢攻“无人商机”科技发展。
包括彰滨工业区、高雄爱河及台北信义路公共汽车专用道、台南沙仑绿能科学城及科学园区、
新北淡海及桃园青埔等地进行上路实验。其中台北市自驾车已领得“试0005”车牌，利用
深夜在信义路公共汽车专用道作测试，预计9月份开放一般民众深夜试乘。台南市则是抢第1条
一般公共汽车路线试验先机，初步规划假日线“南科火车站—南科考古馆”及平日线“沙仑智
慧绿能科学城循环线”2条路线，车流较少的区域。