Fw: [新闻] 屏东公共汽车路网将整并为“类捷运系统”

楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2020-02-27 23:53:32
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作者: Xkang (一日台大人 终生台大人) 看板: MRT
标题: [新闻] 屏东公共汽车路网将整并为“类捷运系统”
时间: Thu Feb 27 23:53:13 2020
屏东公共汽车路网将整并为“类捷运系统” 首波调整5路线增21站
屏东市区公共汽车面临运量有限困境,为提供更符合民众搭乘需求的大众运输路网,屏东县政
府即日起调整屏东市505、506、507、515及516等公共汽车路线,并增设21个公共汽车停靠站。
县府今天(27日)强调,计画以2年的时间对屏东公共汽车系统进行“大手术”,除了整合标
帜及引进智慧系统外,还将提升主要公共汽车路线成为“类捷运系统”的优化作为,相关公共汽车
路线调整细节,民众可至屏东客运公司官网查询。
屏东县政府交通旅游处表示,县府委托专业顾问公司分析及厘清现况问题,提出对应公共
运输优化措施,经过调整后,“505屏东转运站-永大路”及“507屏东转运站-和平国小”
公共汽车路线整并为“505永大路-和平国小”公共汽车路线,以减少民众转乘不便处。
“506机场北路-屏东转运站”公共汽车路线延伸至县民公园;“515崇兰-棒球场”公共汽车路线延
伸至鹤声国中及屏东家扶中心。
另外,“516屏东转运站-加工出口区”则依平、假日运输需求不同,调整为平日行驶“屏
荣高中-建国路”路线,其中3班次延驶至加工出口区,假日则行驶“屏东大学民生校区-
屏东河滨公园”路线。更多公共汽车路线调整细节,可至屏东客运公司官网查询。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3082142
这篇应该可以算是本版的业务吧~
屏东的公共汽车"类捷运" 其实就是没有专用道BRT吧
台北有公共汽车专用道的公共汽车 早就是类捷运系统了吧?XD
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2020-02-28 00:04:00
我id名太长了,贴不了详细网址
作者: sinohara (kinu)   2020-02-28 01:33:00
bustimes版有改点后时刻与路线图505吃507 516西段改走台1线 加工区减为3班 其他开区间车
作者: labbat (labbat)   2020-02-28 03:14:00
满像是台中初期推行的高潜力公共汽车 优点是搭乘人次基本盘大缺点 大概就是路线长
作者: YEHhuan (yeh人)   2020-02-28 05:27:00
屏东市区公共汽车无药可救,1天就几班,还有下午4点多就收班,不知开给谁坐
作者: Nitsuta (心绘)   2020-02-28 10:24:00
泪推楼上,收班时间真的很奇葩QQ
作者: neon7134   2020-02-28 10:53:00
结果公共汽车站一样是插根站牌了事
作者: iddqd (iddqd)   2020-02-28 11:29:00
干脆就把市区公共汽车和县区公共汽车整并才有用啊,像把公路客运从公总移拨给县府来管理才可改善的空间。
作者: dickkdickk (ls)   2020-02-29 18:54:00
久久才来一班的捷运? 至少先增加班次吧
作者: kigohcy (风柜店庄小孩念国中)   2020-03-04 09:00:00
累捷运…搭起来很累吗?

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