楼主:
tccan (阿骏)
2020-01-03 23:04:29※ 引述《as74155 (就是要SCANIA)》之铭言：
: ※ 引述《andy00619 (andy00619)》之铭言：
: : 台南转运站昨天正式启用，看各大媒体报导及照片发现，上下车处是好像露天，没有雨遮
: : 采光罩，那上下车不就淋的全身湿？！
: : （照片引用：新头壳/记者 黄博郎）
: : https://i.imgur.com/ONZmA6e.jpg
: 前几天刚好有搭车来回复一下好了
: 这篇新闻的照片看起来的确在上车处看起来没有任何遮蔽
: 当初看到这个也想说设计者怎么那么低能，连这种遮雨功能都没想到
: 但是实际搭乘发现其实上车处是有遮蔽的
: 当天搭乘时有下雨，上车也不会被滴到
: 附上一张照片，虽然可能还是看不太出来就是了
: http://i.imgur.com/GWYxzhC.jpg
: 新闻中的照片只是因为背景过曝，导致外面高度较高的遮雨棚拍不出来这样
: 倒是在放行李的时候有可能会淋湿就是了
这是今天到去参观时拍摄的照片与大家分享：
01. 转运站平面图，总共是有13个月台车位可以供巴士停靠上车
https://imgur.com/GyPCEjh
02. 转运站内一景
https://imgur.com/B4x13Kv
03. 统联客运
https://imgur.com/rCbdBes
04.
https://imgur.com/kcJvhzH
05. 国光客运
https://imgur.com/J9WdgyN
06. 和欣客运
https://imgur.com/izICi67
07.
https://imgur.com/gE3qtSg
08.
https://imgur.com/KeDid46
09. 从1号月台往后面拍停车月台
https://imgur.com/jofgrNV
10. 从转运站后方停车场拍
https://imgur.com/W5HqEOr
11. 从转运站北边接驳车上车处拍转运站停车月台
https://imgur.com/4EUrEU4
目前看起来就和欣客运使用8～13共6个月台是最多的一间客运，统联客运是
使用3、4、5月台(1、2是不是也是统联的不知道)，国光则是使用中间的6、7
二个月台最少的。
作者:
Guis (Water Water)
2020-01-04 09:17:00真要说的话，其实新营才是和欣的大base
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-01-04 13:16:00结果上车还是会淋到雨
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2020-01-04 14:29:00之前和欣在北门路就有两个站了
和欣大本营新营，台南线主力，去朝马搭和欣就发现班次往台南的超多
作者:
as74155 (就是要SCANIA)
2020-01-04 16:30:00而且新竹←→台南还是和欣垄断，票价随便他玩
作者:
iddqd (iddqd)
2020-01-04 17:00:00新竹(中山高)台南线在台汽时期有在行驶，末期只剩下一天四班中兴号往返，跟屏东(中山高)台南线的末期中兴号班次同样只有四班往返而已。
中坜台南也是垄断以前板南板高路线优惠时段硬是比别条少 现在全部一样
作者:
snxk (run)
2020-01-04 22:37:00那个...是不是有在施工加装什么！？
作者:
snxk (run)
2020-01-05 16:44:00朝马有往高雄囉@@！？
作者:
wei0828 (离开..放开..想开)
2020-01-05 18:50:001.2月台好像是说备用及下车月台
作者:
labbat (labbat)
2020-01-05 23:03:00乘客上下处施工并未改善车体进出，看之前未施工图就清楚雨棚得再往前延伸