Re: [情报] 双北联营公共汽车实施上下车刷卡执行情形说明

楼主: yor   2019-07-19 14:45:46
※ 引述《hicker (健忘属性あり)》之铭言:
: http://bit.ly/2XEevQH
: 台北市府交通局后续新闻稿
: 本市公共汽车实施上下车刷卡后溢扣案件已逐渐减少之说明
: 台北市公共运输处表示,本市公共汽车平均每日载客逾130万人次,于108年7月1日实施上
: 下车刷卡统计至7月8日止,接获溢扣案件数约100件,多数溢扣案件发生于实施日起前
: 3日,多为驾驶未依核定路线之缓冲区操作验票机,经公运处要求公共汽车业者改善后,近
: 日溢扣案件已大幅下降,公运处仍持续督促各公共汽车业者加强驾驶教育训练,及督导驾
: 驶依规定操作验票机,公运处亦持续进行稽查作业,如经查报或民众反映持续发生因
: 上下车刷卡产生溢扣情形之公共汽车业者,除纳入年度评鉴内扣分,另将依公路法规定裁
: 罚,以维乘客乘车权益。
: 公运处强调,目前台北市所使用之验票机,部分已采GPS定位自动操作,不致发生溢扣
: 情形,惟其余仍采驾驶人工操作之验票机,为利推动双北市公共汽车上下车刷卡政策,最晚
: 于109年2月实施第二阶段时,验票机将全面改依GPS定位自动操作,以避免驾驶人为操
: 作不当之情形。
: 公运处重申,乘客于乘车后如发现有溢扣乘车费用之情形,请提供搭乘日期与时间(
: 捷运站可查询交易纪录)、公共汽车路线、起讫站、电子票证卡号(于卡片背面)及联络方式
: 予经营该路线之公共汽车业者,亦或利用本府HELLO TAIPEI台北市单一陈情系统
: (https://hello.gov.taipei)或台北市民当家热线1999,提供上述乘车资料,查明后
: 若属实将由各公共汽车业者以最便利于民众领取方式处理(如汇款、邮寄或至便利商店领
: 取)。
都已经快七月底了
今天搭639从辅大搭到朝阳公园还是被多扣了一段票
基本上对于交通局的说辞完全没信心
作者: gigihh   2019-07-19 16:12:00
三重不意外啊 ,为什么三重还在坚持手动切换我就不清楚了,从公运处的新闻稿看起来,目前除已经采自动切换之外,其他业者是不是都已经预留这项功能就等待启用而已?
作者: andy810625 (瘋子凱)   2019-07-19 16:40:00
可是639是新北市欸......
作者: gigihh   2019-07-19 23:09:00
双北有成立一个联营公共汽车管理委员会,任何制度应该都是以委员会说了算而不是主管机关各自为政,所以这次才会双北一体适用
作者: naruto1010 (鸣人)   2019-07-20 11:04:00
抱歉,联管只有台北市有成立,新北是没有的。而且联管的功用是“业者对于主管机关实施政策的统一决策单位”,但制度规范还是由主管机关的决议为主而非联管,你说的权限位阶颠倒了。而且三重明明就已经有选定部分路线实施自动跳站了,是视而不见还是之前相关文章的推文都没看到呢?
作者: gigihh   2019-07-20 22:36:00
因为三重的 案例还是最多的,希望能尽快解决全面自动切换

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com