楼主:
bb0819 (smile阿太)
2019-07-19 12:46:29https://udn.com/news/story/11322/3937182
2019-07-19 00:31联合报 记者翁浩然／台北报导
议员陈怡君接获陈情，280路线公共汽车严重脱班，有民众在捷运行天宫站等快1小时才有车...
https://i.imgur.com/GHTxX2u.jpg
^议员陈怡君接获陈情，280路线公共汽车严重脱班，有民众在捷运行天宫站等快1小时才有车。
记者翁浩然／摄影
北市议员陈怡君接获陈情，天母往返公馆的280公共汽车，发车班距12到20分钟，竟有民众枯候
近1小时才有车，且本月脱班天数还多达11天。她批市府别只顾拍片包装、宣导新政，应更
重视公共汽车族搭乘状况。
公运处表示，除该业者评鉴会扣分，并会依公路法开罚9千到9万元；营运280公共汽车的中兴巴
士则说，会改善人力安排，确保准时出车。
乘客：投诉业者 回应人力不足
有民众向陈怡君陈情，280路线本月4日起陆续出现脱班状况，依市府核定，尖峰班距为12到
15分，离峰则是15到20分钟，但他在捷运行天宫站等了40、50分钟才有车可搭，投诉业者，
仅得到不少司机请病假、人力不足等回应。
陈怡君说，280路线不少人搭乘，竟让民众在大热天里等了快1个小时，不只傻眼，也影响民
众对公共运输的信赖度，“谁还会想搭”。她要求公运处调查，才发现280路线从4日到14日
连续11天都脱班。
议员：市府只顾美美宣传 很讽刺
她说，市府本月为上下公共汽车刷卡新政，找“学姊”黄瀞莹拍唯美宣传片，看在苦候280公共汽车
的民众眼里，真的很讽刺，“市府比较注重虚华包装，还是公共汽车族的搭乘体验？”
公运处：已请改善 会依法开罚
公运处业务稽查科视导郭建辰表示，接获民众投诉脱班，会人工调阅公共汽车GPS发车出站时间
纪录，280路线连续11天，每天至少有1班次较核定班距晚5到10分钟发车，本周仍有类似状
况，昨天已发文请中兴巴士改善，也会依公路法开罚。
中兴巴士：加强调派人力改善
针对脱班，中兴巴士表示，公共汽车出站后因路况差异，可能后续站牌时间落差较大，已加强调
派外县市等人力因应司机请假，并要求公共汽车总站人员与司机，落实准时出站。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-07-24 17:48:00好东西 XD 现在公共汽车动态app越来越神了
作者:
kutkin ( )
2019-07-24 17:11:00作者:
nadoka (å°é‚£ 娜豆å¡)
2019-07-24 17:07:00红2应该也有班距超过40分...不知道有没有工具方便记录
作者:
foxbite (SyNC)
2019-07-23 21:39:00208大部分离峰都三十分钟真的瞎 笑死人
作者: james840101 (jyhc0101) 2019-07-19 13:41:00
看了一下动态车子真的有变多之前这时间大概都3-4台在跑 现在动态有7台 司机生病都好了很棒
作者:
boa000 (Hung)
2019-07-19 14:38:00之前有一次要搭280结果动态显示要50分钟真心觉得扯
作者:
kutkin ( )
2019-07-19 15:13:00病都好了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-07-19 15:29:00诚实为上策 在这行不通??
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-07-19 16:33:00原来现实的社会是充满谎言的....只有待宰禽畜才是天真无邪
前几天也投诉相关企业等5条路线(包含280) 但是市府的回应实在很官腔 还是说有督导 并且记点处分 有提议请业者申请调降班距维持水准 但是被市府打枪...持续依照目前班距 目前看车子有变多 不过...还是有部分路线脱班情况
大鸟很多都有自己调松发车的现象，但这问题的根还是在公司方面，班距看似回复正常，但还是治标不治本
根源就是人不够 这行没人想来 可是一样操还更低薪但是可以坐办公室的大家倒是抢著进去呢
作者:
kutkin ( )
2019-07-19 23:20:00阿不是一直该说时薪很低吗
鸟家车数一直不是问题 只是没人开养蚊子 这次补203、280 87%有其他线偷崩溃
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2019-07-20 00:20:00让首都来处理一下吧XD
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-07-20 01:17:00照台中的做法八成直接路线释出重新招标了
照公运处目前都不敢动路权的作为 可能还有得等喔..
作者: james840101 (jyhc0101) 2019-07-20 05:02:00
208也是 不晓得安和站怎么发车变这么松 是都给951了吗
作者:
BrandonMai (youngamechanger)
2019-07-20 07:53:00208班距很明显变长了 等个20分钟很常见现在安和路和景新街班距最密集的路线似乎变624了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-07-20 08:14:00208属台北 951属新北 两边车辆不能互通
车不通司机总行吧......鸟家的问题一直都不是没车
台北新北车子要互通要装两边的车机 236有几台就可以跑819大鸟车子很多 可是车子又不会自己开出去
或者是一个驾驶保管两台车(像是之前开1505那位驾驶)
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2019-07-20 11:08:00中兴还是要试图改善管理、薪资等制度，以求能够留住驾驶至少目前别家的问题没这么严重，放掉部份路线是最后手段
开手排很辛苦啊 别家很多自排低地板在路上跑 大鸟先慢慢把手排换成自排吧
先不说这个 光那个麻将桌渡板 就会让人觉得起度烂了
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2019-07-20 20:32:00楼上那两个原因，统联也没有少
看有哪个司机喜欢开中兴金龙 乘客都震到受不了 何况司机
作者:
kutkin ( )
2019-07-20 22:40:00中兴车好烂....
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2019-07-20 23:44:00首都车海真的很强,入主大都会后,大鸟在天母越来越弱势了
作者: cargogo0031 (骑鸡出现了) 2019-07-20 23:45:00
金龙除了一直震外，其实也很常坏掉，坐了两年的616大概自己碰到4、5次熄火或是档无法入280有些车也是从616调过来的，但似乎班距还是很惨…
之前投诉之路线202 208 280 282 902依市府调阅确都有脱班之情况 记点扣评鉴分 不过派车并没有有效的改善
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2019-07-21 11:25:00跟打不打车不一定有关，跟薪资、奖惩制度等比较有关
薪资大鸟七八万的也不少 工时单班每家都很操但就差在车子烂 司机三不五时就要去修车驾驶员是来上班赚钱 又不是来开车去修的
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2019-07-21 12:40:00我以乘客的感觉，至少有觉得大鸟的车大多不再抖了至于其他故障率等等是否还很高就不太清楚
作者: james840101 (jyhc0101) 2019-07-21 14:08:00
这阵子的新车搭起来的感觉是有比较好一点啦
淡水客运的红22,指南880这两条跨区干线也没达到班距要求
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-07-22 10:17:00楼上这是哪个app ??
作者: velaro (下路双组合) 2019-07-26 02:03:00
208班次真的有点夸张.......安和路班次最多的的确变624没错只是每次看到挤那么多人还要超久才到捷运站就改搭别班了