各位晚安，自从有了干线转乘优惠之后，搭乘公共汽车的机会变多了
而在台北地区，也经常会遇到智慧型站牌，而其上面附有一颗按钮
https://i.imgur.com/A1Vlene.jpg
按下去后，站名的灯箱就会变成红色
https://i.imgur.com/4l7X2Ws.jpg
然而本人不禁想到一个问题：经过的司机到底要如何知道我要搭的是哪一班车呢？
以及红灯似乎隔一段时间就会自动熄灭，而不是公共汽车离站后就立即熄灭
也就是说，似乎并没有真正和站牌显示幕连动，就只是独立运作的定时灯而已
事实上，先前在公共汽车专用道候车时
也有其他乘客把候车亭上安装的、使用电铃按钮的轮椅灯号按钮当成叫车按钮
以为说要按那个公共汽车才会停下来，否则会过站不停XD
不过话说回来，不知道这种按钮连动到车上，通知司机的技术是否存在...
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题外话，先前想搭乘1550时，发现动态上空空如也，但还是到了站牌碰碰运气
于是就达成了搭乘野鸡车（误）的成就
https://i.imgur.com/IcFiA4R.jpg
https://i.imgur.com/h0fLW4v.jpg
https://i.imgur.com/aNaMXqk.jpg
虽然内装依然很想让人来一首快乐的出帆，但真的还蛮舒适的
平稳度及行驶噪音也不高，蛮期待全面接手后的营运品质
另外，读卡机使用的是和统联在桃园及台中公共汽车上用的，会说“悠游上车”的那个品牌
以上和各位分享～

想太多，没有连动到车上设备啦按了还是要招手喔

不要再为难司机 搞一堆有的没的东西搭车举手就这么单纯而且简单

验票机就是神通的，只是他跑的样式是台中那种的非双北

我一直以为那个是给身障人士使用的...(Ex:肢障/视障)

搭车举手有个问题 一群不同路线的车一起到时会会错意结果是 不是想搭的靠过来 要搭的却pass过去

这时肢体语言(?)跟眼神(?)就很重要了...ㄚㄚㄚ~不是你不是你~(挥手+摇头)~~~

这款站牌的新闻发生于2014年8月与12月

ㄚㄚㄚ~是你是你是你~(挥手+瞪眼)~~

被楼上笑死

之前问厂商说是按下亮红灯后3分钟后自动熄灭。

https://n.yam.com/Article/20140804466199 新式公共汽车候车新式公共汽车候车亭及智慧站牌(台北市交通局与文化局合力推出)

目前大多数县市的系统只有车机对主机单向传资料的功能反向涉及硬件更换，可能要等设备汰换才有可能

除非网络资讯业要跨足客运业 不然纯粹想像是美好的~~

搭车举手碰到好几辆不同路线车真的很尴尬，我想过弄一个号码牌，碰到这种情况就调出要招的那个路线编号，然后挥动，不知道这样行不行得通CD

那个本来是建议在山区道路或站牌附近无亮点的设计

那个站牌跟普通站牌又隔开放，不知道到底要在哪个站牌等

号码牌直接做成电子的 司机看到站牌有亮他那台就停 也就不用猜谁要招哪台 还能让视力不好的老人不用每台都招

若要让司机看得清楚数字，那牌子要比现在大

若一个大站所有车都有人要搭 那要怎么显示？ XD

大站直接规定一定要停就好了。

情境: 小站，两人要搭车，12条线中有4条我可以搭，另一个人欲搭另外3条线

所以我说要回归到肢体语言+眼神阿~~(大误

按最快要进站的那台 = =+