〈北部〉停车难、无超商 桃园经国转运站怨声多
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1293157
2019-06-03
〔记者魏瑾筠／桃园报导〕桃园区经国转运站是桃园市首座整合公路客运及市区公共汽车的转
运站，启用近月来因规划不当，状况连连，先是停车空间不足，站外人行道沦机车停车场
，近日又被民众抨击站内仍无便利商店，贩卖机商品卖完不补，“九十九％都是空的”，
让转乘乘客不满直呼：“非常不便民！”
交局︰7月有超商、咖啡店进驻
交通局公共运输科专员巫秀坚对此表示，转运站已委由国光客运公司营运，国光已与多家
超商业者洽谈，预计七月就会有超商、咖啡店进驻，贩卖机商品补货问题，会请业者加强
。
经国转运站于上月六日启用近一个月，除了停车空间不足，造成违停乱象，许多民众也抱
怨，市府把在南崁停靠的部分站点移至转运站，乘客若骑微笑自行车前往得穿过南崁交流道
，造成脚踏车与大车争道，险象环生，“骑到转运站早就笑不出来了”；交通局坦言，骑
脚踏车从南崁前往转运站确实会有危险，鼓励民众多搭乘大众交通工具前往。
一楼违停不再 二楼停车爆满
另方面，仍有部分乘客反映，市府虽将二楼机车停车位从一八○席增至二五○席，但周末
返乡人潮多，停车需求变大，“停车场连见缝插针的机会都没有”，不禁盼望客运站“可
以回到原来的地方”。
增辟路外停车场 无机车停放
由于先前违停情形严重，上月下旬警方配合交通局大执法拖吊，记者昨天实地观察，转运
站一楼已无违停状况，显见取缔奏效，但二楼停车场因此一位难求，部分机车还溢出停车
格，而尴尬的是，市府在距转运站约二五○尺处、经国重划区内（经国一路及经国二路间
）新画设的二五二格机车停车格，却全无机车停放。
交通局说，会加强宣导路外停车场位置，并将观察端午连假的停车状况，评估是否再增设
停车格。
贩卖机价格与包装不予置评 试吃包的大小量贩包的价格明明贴了个莱尔富的公告 只是等它开真的很难
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-06-03 21:17:00以前就停交流道周边的各公司站点的路边呀
问题是经国转运站的市内公共汽车转乘 实在称不上很便利转乘公共汽车能抵达的范围太有限
作者:
your0207 (Daughtry)
2019-06-03 23:05:00以前南崁路边最好有地方停，机车还有可能机车也是全都在骑楼，这里违停抓很大
作者:
kutkin ( )
2019-06-03 23:09:00所以花了钱没解决问题，又离市区更远。
所以是以前可以随便停 现在不行 但停车位却不足市区公共汽车能服务的范围太小 另外不管摆在交流道的哪一侧 总有一边会变不方便
作者:
billjoe (awesomesense)
2019-06-04 03:41:00台湾的转运站为什么普遍都规划的那么烂 考量一点都不完善
作者:
binggo (Bevis)
2019-06-04 09:44:00客运进去后出来还要绕来绕去很麻烦又花时间…
作者:
snepwcl (Blogger)
2019-06-04 15:19:00对外的路幅跟转乘市区的整体处理方式很奇怪，这不是永久的吧（远目