楼主:
jeyuli (好日子去旅行)
2019-05-31 23:33:04※ 引述《tananadishow (赖皮)》之铭言：
: 原文43
: 记得8公里免费刚上路时
: 在车上有看到市府的公文
: 大意是规定乘客刷卡下车后不得立即持另外一张卡刷卡上车
: 违反规定司机得拒绝乘客搭乘或直接送警局
: 不知道目前的规定如何
其实台中公共汽车路线
很多跟贪吃蛇一样绕
除非像老人家纯吹冷气杀时间
要不然即使原车换卡也不划算
如果两段公共汽车中间
可穿插一次ibike
应该可以达到省钱和便利兼具
里程计费遇到贪食蛇路线根本坑人 除了台北市几乎都在绕
作者: windty (风) 2019-06-01 08:37:00
所以大台北公共汽车要搞里程计一定要先重整路网再说
还有两边都能认可的收票系统 只要其中一边不同意 一样是告吹
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2019-06-01 15:53:00通常会出现贪食蛇路线，就摆明不是服务搭全程的人，以台中车站去逢甲来说，一般会搭25、35、37、45，不会搭8、29、33，因为后者是把好几个区段的需求串成一条线
作者:
figaro (安耐晒男孩)
2019-06-01 20:43:00贪食蛇才捞的够本阿 不然307怎称霸
作者:
acergame5 (acergame5)
2019-06-01 21:23:00营收是称霸 但车公里营收...
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2019-06-02 00:27:00全航5路也是蛮成功的贪食蛇
作者: Wang251751 (Tsuenga) 2019-06-02 01:07:00
33真的超绕
作者:
rerun (礼让)
2019-06-02 01:54:00贪吃蛇公共汽车是因为台中市县的道路规划问题
作者: a100213 (小猪) 2019-06-02 13:51:00
夜间8点后搭乘3字头的公共汽车，我直接去宝觉寺搭整趟车，懒得下车再换(人太多、位子太少orz)
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-06-04 17:35:00台中不是所有可能绕逢甲的公共汽车都会绕逢甲吗？XD真的觉得盖逢甲转运站算啦XD