今天开始上路
原本大有之前一度想引进的车种
现在让南台湾变成首次使用的客运业者
这次引进的是JS6906GH短轴车
组装还是为了规避法规所以给馨盛车厂组装
看来最近陆厂组装车应该会卷土重来
R32C 凹子底站-明吉路-明哲路口-大顺民族路口-凹子底站据说下周接近端午节前路线是这样
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2019-05-30 21:39:00以前是KD件被禁,现在只拿底盘进来,车体自己来就没啥争议了
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2019-05-30 23:26:00然后宇通可能也要重返台湾了
不然怕到时候部分业者会无车可买(?)但近期东南买的是HINO HS...配台中的
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2019-05-30 23:50:00FUSO270那颗引擎更静且不会震, 反而都不积极打公共汽车市场
作者:
imyoming (其实我不鲁)
2019-05-30 23:51:00宇通会只进底盘然后台湾打车体吗
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2019-05-30 23:51:00宁愿让业者早起不得以而买中国车,后期让HINO称霸
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2019-05-31 01:18:00FUSO其实已经蛮受公共汽车业者欢迎了，只是没有推出低地板
应该说fuso270有他的基本盘，平价游览车和短程公路客运的量能就足够赚钱，没必要去抢低地板公共汽车这一块