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小黄式公共汽车进偏乡 近百户中寮里民欢喜迎接
最新更新：2019/04/15 14:31
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高雄市旗山区中寮里只有百余人居住，因地处高海拔及偏乡交通不便，自从客运停驶20多
年来不再有公共运输服务；高雄市政府和公路总局合作，15日启动小黄式公共汽车，大受里民
欢迎。中央社记者王淑芬摄 108年4月15日
（中央社记者王淑芬高雄15日电）高雄市旗山区中寮山中寮里客运停驶20多年都没有公共
运输服务，市政府和交通部公路总局合作在地处高海拔交通不便的这个偏乡引进小黄式公
车，今天启动通车，大受里民欢迎。
小黄式公共汽车通车启动仪式在中寮里昊天宫广场举行，82岁老里长洪万祥偕里民欢喜迎接通
车并请里民踊跃预约搭乘外出，里长还大方请吃糕，数十名阿公阿嬷欢喜地说，未来到旗
山就医或采买不必再麻烦子孙，小黄公共汽车不仅很便利，也能享敬老免费服务。
住在中寮里60多年的林文中每星期会到旗山采买，大多骑机车，雨天不便就改搭出租车，
花费不少。今天看到小黄式公共汽车驶进中寮里，他期待定期班次服务带给里民更便利的生活
及交通。
中寮里位在旗山区中寮山，海拔逾400公尺，只有88户、186人设籍，实际居住只有近百人
且年龄多在65岁以上。
里长洪万祥表示，过去曾有高雄客运服务，但常常一班只有2 、3人搭乘，业者经营入不
敷出，已停驶20几年，里民的交通只能靠自己解决，例如合资叫车到旗山，来回一趟要新
台币700元。
公路总局高雄市区监理所科长郑棍泉说，小黄式公共汽车到旗山一趟约13公里，采两段式收费
，单趟车资24元，公路总局负担85%，市府负担15%。开办中寮里小黄式公共汽车，一年经费约
11万元，目前还在洽接那玛夏、杉林、桃源及田寮等偏乡，以提供便利交通服务。
中寮里小黄式公共汽车行驶时间设定每星期二、四、六行驶，上午7时发车到旗山，11时再发
车返回中寮，每辆车可乘载6到8名乘客，且持敬老卡刷卡搭乘免费。
交通局长郑永祥表示，高雄市已有26条公共汽车式小黄服务路线，市府将以使用者为导向，扩
大服务范围。（编辑：翁翠萍）1080415
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高雄市旗山区中寮里自从客运停驶20多年来不再有公共运输服务，高市府和公路总局合作
，15日启动小黄式公共汽车，提供里民更便利的生活及交通服务。中央社记者王淑芬摄 108年
4月15日