楼主:
jeyuli (好日子去旅行)
2019-04-12 07:02:24www3.nhk.or.jp/news/special/bus
日本公共汽车司机
平均年收457万日圆
低于总平均491万日圆
平均月工时210小时
高于总平均178小时
到职四年后会有将近一半的同事离职
八成业者驾驶不足、七成业者处于亏损状态
十年内停驶路线距离约一万四千公里
作者:
hunng5 (阿豪)
2019-04-12 15:47:00现在工作就是这样，想要高薪水就是上班
那是北部，乡下是高工时低薪，连时薪150的公司都有
作者:
luckdot (ccj)
2019-04-12 22:34:00东京都会区会坐公共汽车的人真的很少
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2019-04-13 00:07:00也有像都01、东16之类比较多人的路线但整体而言没有台北那么多
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2019-04-13 01:02:00其实这个薪资以日本的生活水准来说不算高
作者:
labbat (labbat)
2019-04-13 11:54:00日本公共汽车司机的社会地位崇高大概 素质佳 站站停 准点发车不脱班 不会对乘客怒目发飙 物资待遇可以用精神待遇弭补
嘘楼上“物质待遇能用精神待遇弥补”，你这种说法根本就是精神胜利法啊精神胜利法有用的话，日本还会缺公共汽车司机喔？我看你根本没出过社会
作者:
hunng5 (阿豪)
2019-04-13 13:59:00谁说日本司机不会去凶乘客???谁说日本司机不会面目凶狠???
作者: fly721021 (飞) 2019-04-13 18:30:00
整天用日本跟台湾比
人均GDP只有9300美元比马来西亚和帕劳都低的穷鬼支那土人都天天幻想要跟美国比了XD不查不知道原来穷鬼支那经济"起飞"40年了人均GDP连初心者等级的帕劳都不如 空气品质水品质更是被帕劳爆出银河系XDDDDDD
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-04-13 23:27:00帕劳这种人口不到三万的观光岛屿就别拿出来讨论了...
作者: trtcool 2019-04-14 11:41:00
日本人从业本来就谨慎 不能推论因此公共汽车司机地位崇高啊
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2019-04-15 07:43:00ker ker 日本司机也是有凶乘客的 只是比例不高
作者:
tgyhum (vinc)
2019-04-15 08:43:00关键字“平均”
作者:
hunng5 (阿豪)
2019-04-15 11:23:00因为日本人的那种威严～还会把客人架出去的
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-04-15 19:56:00把客人架出去不是香港特产吗
作者: jokerkoki (吉田) 2019-04-19 10:49:00
请问有实际在日本从事过客运业的大大能分享吗