很多路线 都是为了方便识别，
而给予新番号
原本只是原路线，
开几个班次绕一下别的地方而已，
或是原区间车给予新的番号而已
原本是便于识别美意
如今却变成绊脚石了
235 663就是经典例子（很久以前就改的）
还有首都211拼不过292（211比较早出来，延伸三重埔，后来缩到麟光站）
一定还有很多例子可以探讨
之前的659（停驶很久了）
311系列的路线
至于307分两线什么的就不讨论了
有一定量需求，一定会继续开的

282主副线，动线差很大，应该要另外编号

通常是主副线班次太悬殊~副线存在感太低~突然出现就容易被当主线搭...若业者够重视副线,民众自然会习惯区分像当初232正副就不会被搭错,倒是939副尖峰限定就要小心了~

235红(1990以后通车的) 蓝(近似早期235) 绿(龙安路)211早年还有大有 从名门社区起站 现在剩固定班次

有些人觉得这样好 会嫌高雄编法复杂我不知道该说啥

只要能一眼判断就好，高雄的话就像是217A.B.C.D.E路线差别都还算大，要不要新编号见仁见智

至少知道正副线差别吧 像282副线表示的很明显

但是像跳蛙又有人觉得没编号不好查

就算有标副线 还是有一票只看编号的 搭错又会靠北

但是232多的其实是副线啊XDDD

232没差了 副线干线化 只要把原编号下架就好